Alles over Digitalisering

Een goede bakker die goed brood bakt, kan ook in deze digitale wereld prima meedraaien. Hetzelfde geldt voor logistiek dienstverleners die wellicht niet de slagkracht hebben om te digitaliseren, maar dankzij een niche bestaansrecht hebben. Dat zegt Bruno Verlinden van ID Logistics in gesprek met Annemarie Brüning, Hans Moonen en Corné Geerts. Toch ziet Verlinden voor zijn bedrijf zeker de voordelen ervan om 'koploper' te zijn op het gebied van digitalisering.

In aanloop naar de bekendmaking van de Top 100 Logistiek Dienstverleners 2022 wordt de Mobility Package behandeld in Logistiek Café 3. Onlangs zijn namelijk weer nieuwe regels ingegaan, maar hoe zijn deze toe te passen? Verder is er aandacht voor digitalisering. Presentatrice Annemarie Brüning zit met drie gasten aan tafel die bespreken in hoeverre logistiek dienstverleners móeten digitaliseren. Aansluitend in de studio een één-op-één interview met Arjan Bos van LV Logistics. Bekijk snel de nieuwste aflevering!

De aanhoudende verstoring van toeleveringsketens wordt dit jaar, na corona, gezien als de grootste belemmering voor bedrijfssucces. Negen op de tien bedrijven hebben het afgelopen jaar te maken gehad met problemen door grondstoftekorten, logistieke uitdagingen en gestegen kosten. Investeringen in software en diversificatie in toeleveranciers worden gezien als oplossingen om de nieuwe uitdagingen in de toeleveringsketen het hoofd te bieden. Dat blijkt uit een onderzoek van Proactis.

ChainCargo gaat de CO2-uitstoot van haar klanten compenseren. Voor elke gereden kilometer doneert het online vrachtuitwisselingsplatform aan Justdiggit, een non-profit organisatie die zich inzet om klimaatverandering tegen te gaan door gedegradeerd land in Afrika te vergroenen.

Blijven ontwikkelen en innoveren is de centrale boodschap komende dinsdag op het Innovatiecongres van de Topsector Logistiek. Zes jaar lang is veel onderzoek gedaan, onder andere naar hoe technologie helpt en verbindt om logistiek medewerkers betekenisvol werk te geven, nu robotisering, digitalisering en autonoom rijden overal zichtbaar worden.

In menige supply chain worden elke dag honderden of zelfs duizenden documenten handmatig gecontroleerd, ingescand of overgetypt. Digitalisering van deze processen biedt grote kansen, maar hoe pak je dat aan? Arjan Sloot van TIE Kinetix legt uit hoe bedrijven in 6 stappen de communicatie met hun externe ketenpartners kunnen digitaliseren.

Toeristen reizen naar de ruimte, onze mobieltjes draaien steeds vaker met 5G-netwerken, sushi wordt geserveerd met robots. Maar toch blijkt uit een studie van het Duitse Fraunhofer Instituut dat voor track & tracing van palletzendingen nog altijd het aloude 2G het meeste wordt ingezet.

Bedrijven bestellen bij elkaar producten vaak op een manier die er zo langzaamaan in is geslopen. Door meer te kijken naar de uiteindelijke aflevering helpen ketenpartners elkaar om efficiënter en met een betere beladingsgraad te werken. Daar heeft iedereen baat bij.

De transport- en logistieksector digitaliseert steeds verder en wordt daarmee een interessant doelwit voor cybercriminelen. Volgens ondernemersorganisatie Transport en Logistiek Nederland (TLN) heeft meer dan 40 procent van de logistiekbedrijven al eens te maken gehad met cybercriminaliteit. Santosh Sharman, cybersecurity-expert bij certificeringsspecialist Kiwa, gaat dieper in op de digitale veiligheidsrisico's voor de logistieke sector en geeft advies over wat ondernemers hiertegen kunnen doen.

Net als zoveel andere logistieke bedrijven zijn ook expediteurs bezig met een transitie naar digitaal. Dat betekent investeren in geschikte IT-oplossingen om met behulp van data sterker te staan in de rol van ketenregisseur. Voor minder gaat Slavenburg & Huyser niet. "We zoeken de combinatie: IT met een menselijk handreiking."