Het bedrijf achter Fonq heeft deze week uitstel van betaling gekregen. Het is de vraag of de online woonwinkel toekomst heeft. Het logistieke proces is relatief duur en lastig te automatiseren. De verzend- en bezorgkosten zijn bovendien hoog.

Onlinesupermarkt Picnic gaat een nieuw, gerobotiseerd fulfilmentcenter openen in Noord-Duitsland. Oplevering staat gepland voor 2027 en op termijn zal het wellicht een manuele locatie vervangen.

Traditioneel draait in de logistiek alles om het zo snel en efficiënt mogelijk voldoen aan de vraag. Toch valt er aan de vraagkant nog enorme winst te behalen voor de sector.

Met de opkomst van zero emissiezones wordt er weer volop met de white label stadshubkaart gezwaaid, een neutrale overslaglocatie waar goederen van verschillende vervoerders worden gebundeld en emissievrij de stad in worden gebracht. Klinkt ideaal toch? Misschien, maar waarom zien we ze dan nog niet massaal verschijnen.

Elektrificatie is de steunpilaar van een schoner en duurzamer wegtransport. In de logistiek is elektrisch vervoer allang geen experiment meer. De overstap is ingezet en opschaling is in volle gang. De vraag verschuift van of naar hoe. Hoe maak je elektrificatie schaalbaar, betaalbaar en structureel rendabel?

Het klinkt onmogelijk in tijden van netcongestie: je elektrische trucks gewoon blijven opladen, ook als de zon niet schijnt. Toch is het dagelijkse praktijk bij Van Acht Logistics in Veghel. Het geheim? Een megabatterij en slimme aansturing door energiespecialist Covolt.