The Oodie, een Australisch merk achter zeer comfortabele kleding, laat zijn logistieke activiteiten voortaan door Bleckmann uitvoeren. De logistiek dienstverlener heeft ruimte voor het merk vrijgemaakt in zijn dc's in Enschede en Vulcan in het Verenigd Koninkrijk.
De Nederlandse toezichthouders luiden de noodklok over de enorme stroom importgoederen die Nederland binnenkomt. Niet alleen de dreigende handelsoorlog met de Verenigde Staten zorgt voor extra druk, ook de explosieve groei van kleine pakketjes uit China stelt de controlecapaciteit zwaar op de proef.
Albert Heijn stopt met het pick-uppoint (pup) in Oostzaan. Een plek met historische waarde voor de supermarktketen.
Pakketpuntenbedrijf ViaTim heeft onlangs zijn eerste pakketwinkel geopend. Het aantal pakketten dat in omgeving Erasmusbrug in omloop was, was te hoog om aan een gemiddelde buurman over te laten. Oprichter Michiel Nieuwkerk vertelt over de noodgedwongen uitbreiding van zijn businessmodel. En hoe gaat ViaTim zich de komende jaren verder ontwikkelen?
Waar veel e-fulfilmentbedrijven in de jaren na corona pas op de plaats moesten maken, groeide het Achterhoekse FA E-commerce door. Het huidige pand in Zevenaar wordt vervangen door een veel grotere vestiging iets verderop. Eind juni moet de operatie er draaien.
Thuisbezorgers zijn bezig met een race-to-the-bottom. De leefbaarheid in de wijken staat onder druk, net als de winstmarges van de aanbieders, die te kampen hebben met personeelstekort. Waarom gebeurt er in Nederland zo weinig met last mile-bezorgrobots?, vraagt Walther Ploos van Amstel zich af.
In de logistiek weten we maar al te goed, dat pakketbezorging niet gratis is. Afgelopen jaar is er wel het een en ander verandert in het denken over de kosten van retourneren en afleveren. Niet alleen bij webwinkels maar ook bij online consumenten.
GesponsordDe gloednieuwe winkel van thansen in Kopenhagen, Denemarken, maakt gebruik van een door Element Logic geïnstalleerde magazijnoplossing en is de eerste ter wereld met een in-store oplossing met AutoStore Pick-Up Port, die een volledig automatische levering van goederen aan klanten mogelijk maakt.
GesponsordOpdrachtgevers verwachten van hun logistieke partners steeds meer op het gebied van digitale services en (realtime) communicatie. Hierdoor lijkt er een digitale kloof te ontstaan tussen de verwachtingen van opdrachtgevers en in hoeverre deze door logistieke dienstverleners kunnen worden waargemaakt. Hoe breed deze kloof is, zal de nationale benchmark uitwijzen.
