Milembe Mateyo (55) is havenmeester van Amsterdam, rijkshavenmeester Noordzeekanaal en directeur Centraal Nautisch Beheer. Ze neemt in september afscheid en gaat op zoek naar een nieuwe uitdaging. 'Ik wil stoppen op het hoogtepunt.'
Een verhoogd bod, een directe afwijzing en kritiek over en weer: de poging van de Amerikaanse logistieke vastgoedonderneming Prologis om zijn Britse sectorgenoot Segro in te lijven draait uit op een gevecht.
De sluiting van de Merwedebrug zorgt voor flinke extra kosten voor transportondernemers. Door de langere omrijroutes lopen de uitgaven voor brandstof, personeel en materieel verder op. Daarnaast kwam voor ondernemers de maatregel onverwacht.
Rijkswaterstaat verwacht binnen twee weken te kunnen handhaven op het vrachtverbod op de Merwedebrug. Met behulp van ANPR-camera's en weginspecteurs kunnen vrachtwagens die toch over de brug rijden een boete van 500 euro krijgen.
Wat doe jij met verpakkingen? Je rijdt ze. Je slaat ze op. Je pakt ze uit voor een klant. Je plakt er een etiket op, zet er een product in of stuurt ze retour. Verpakkingen zijn in de logistiek zo vanzelfsprekend dat bijna niemand erbij stilstaat. Ze zijn geen product, maar een randvoorwaarde. En precies daar zit het probleem met de verpakkingswet die eraan komt.
De tarieven op de binnenlandse transportcorridors zijn door de invoering van de vrachtwagenheffing aanzienlijk gestegen.
Melis Logistics uit Duiven neemt per 1 september familiebedrijf Peters Transporten uit Bemmel over.
Amazon wil in Holbrook, in de Amerikaanse staat New York, een nieuw logistiek centrum van ongeveer 400.000 vierkante meter bouwen. Volgens het bedrijf gaat het om een zogeheten first-mile sortable fulfillment center.
ASML gaat een deel van zijn logistieke activiteiten zelf uitvoeren. De chipmachinefabrikant gaat daarmee werkzaamheden uitvoeren die eerder door DHL Supply Chain werden verzorgd. Vanwege de groei van het bedrijf en de toenemende complexiteit van de logistieke operatie wil ASML daar meer regie over krijgen.
Personeelstekorten zijn een steeds grotere uitdaging in de logistiek van retailers als Lidl en Picnic. De verladers laten mede daardoor hun oog vallen op autonoom rijden en robotisering.
Rygg, Zepp of E-Lions H2. De namen zeggen de meeste logistiek dienstverleners waarschijnlijk nog niet zoveel, maar dit zijn merken die vrachtwagens op waterstof laten rijden. Allemaal hopen ze dat hun techniek een kaskraker wordt. Logistiek.nl zet 18 bekende en onbekende aanbieders van waterstoftrucks op een rij.
Al bijna een eeuw lang rijdt de naam Boonstra over de Nederlandse wegen. Komend jaar neemt de vierde generatie het stokje over. 'Opa begon met één vrachtwagen, nu hebben we een wagenpark van meer dan 115 trekkende eenheden.'
Alpine Gehoorbescherming zoekt logistiek dienstverleners die verder kijken dan hun eigen contract en meedenken over het besparen van kosten. 'Ik kan niet naar Etos toestappen en mijn prijs overnight met 6 procent verhogen.'
Doe maar gewoon, dan doe je al gek genoeg. Of zoals SNS Bank het Nederlands-Calvinistische motto decennia geleden verwoordde: groot geworden door klein te blijven. Die bescheidenheid zie ik ook terug in de logistieke wereld, terwijl Nederland toch voorop loopt. Daarom breek ik graag een lans voor wat meer branie, schrijft hoofdredacteur Bart Lelieveld.
Het aandeel SpaceX gaat deze week naar de beurs. Wie SpaceX nog vooral als raketbouwer ziet, mist het grotere plaatje. Het bedrijf ontwikkelt zich in hoog tempo tot een wereldwijde infrastructuurspeler die raakt aan alles wat logistiek bezighoudt: connectiviteit, capaciteit, kosten en ketenregie. Hoort het thuis in een logistieke investeringsportefeuille naast DHL, XPO en Fedex?
In het debat rondom het gebruik elektriciteit duikt steeds vaker een aantrekkelijk idee op: bedrijven die hun laadpleinen openstellen voor anderen. Inspirerend? Zeker. De oplossing? Zelden als kernstrategie, blogt Walther Ploos van Amstel.
Traditioneel draait in de logistiek alles om het zo snel en efficiënt mogelijk voldoen aan de vraag. Toch valt er aan de vraagkant nog enorme winst te behalen voor de sector.
DHL staat ook in 2026 bovenaan de Top 100 Logistiek Dienstverleners. Eervolle vermeldingen zijn er deze editie verder voor Brouwers en VTS.
Snoepjesproducent Haribo en logistiek dienstverlener Van Rooijen hebben in vrij korte tijd bijna de gehele keten van het Haribo-snoepgoed verduurzaamd. Voor de transportstromen is gekeken naar duurzamere alternatieven, maar ook is er gezamenlijk in een nieuw warehouse geïnvesteerd. Belangrijkste wijziging: het stapelen van pallets met spekken, die zo dus efficiënter worden opgeslagen én vervoerd.
PostNL test drie robots die pakketbezorging en -overhandiging in de toekomst beter moeten maken. De proef met een robothond, humanoid en serveerrobot is meer dan een gimmick, aldus het bedrijf.
Hoe denken politici over de toekomst van de logistieke sector? In aanloop naar de Tweede Kamerverkiezingen organiseerden Logistiek.nl en TLN een verkiezingsdebat in Nieuwspoort. Bekijk de video voor een eerste indruk - het volledige debat volgt later deze week.
GesponsordDe wereldwijde leverancier van medische hulpmiddelen en orthopedische oplossingen, Össur Europe B.V., gaat een samenwerking aan met Element Logic, internationaal specialist in magazijnautomatisering en intralogistieke optimalisatie. Met deze samenwerking wil Össur de healthcare-logistieke activiteiten in Nederland verder versterken.
GesponsordAgentische AI zet de softwarewereld op scherp. Waar sommige oplossingen aan waarde verliezen, ontstaat juist nieuwe kracht bij platforms die gebouwd zijn voor integratie, data en schaal. Maar betekent dit het einde van SaaS? Of juist een herwaardering van enterprise software? Eén vraag staat centraal: wat betekent agentische AI voor de toekomst van software?
GesponsordIn een markt waarin logistiek dienstverleners zich vaak onderscheiden met palletplaatsen, vierkante meters en handlingcapaciteit, kiest Black Box Logistics BV (BBL) uit Almere bewust voor een andere koers. Het bedrijf wil geen standaard palletverwerker zijn, maar een logistieke partner voor klanten waarbij bewerking, registratie en beheersing van producten het verschil maken.
GesponsordDe logistieke sector staat continu onder hoogspanning: orders moeten op tijd de deur uit en klanten eisen maximale flexibiliteit. Hoewel de vraag naar goede medewerkers onverminderd groot blijft, ligt de werkelijke uitdaging tegenwoordig niet in het simpelweg vinden van personeel, maar in het realiseren van operationele continuïteit en betrouwbaarheid door de juiste mensen aan je te binden. En VALO Group doet dat.
GesponsordLogistieke dienstverleners verwerken steeds vaker orders voor meerdere klanten binnen één magazijn. Elke klant heeft eigen eisen, pieken en verpakkingsvoorkeuren. Hoe automatiseer je zo'n operatie zonder flexibiliteit kwijt te raken? Modexpress in Helmond koos onlangs voor een geautomatiseerde magazijnoplossing. Ruud Peters, projectleider van logistiek automatiseringsbedrijf Valor, laat graag zien waar de winst zit.
GesponsordDe huidige tijdgeest verandert de supply chain in sneltreinvaart. Traceerbaarheid wordt steeds belangrijker, maar ook zichtbaarheid doet een stap verder anno 2026. 'Bedrijven willen niet alleen weten waar hun voorraad zich bevindt, maar ook wat de status is van elk afzonderlijk product of asset.'
