De dieselprijs is opgelopen tot bijna 2,70 euro per liter, waardoor meerdere transportbedrijven in de problemen komen. In het begin van de nieuwe maand kunnen de brandstofclausules worden aangepast, wat de druk op de bedrijven kan verhogen.

Vakbonden FNV en CNV hebben nog geen akkoord bereikt met Albert Heijn omtrent een nieuwe cao voor de sector Logistiek. Inmiddels is een petitie voor meer inflatiecompensatie al meer dan vijfhonderd keer ondertekend.

Het aantal online aankopen bij buitenlandse webshops nam in 2025 toe met 9 procent. Consumenten kopen nog steeds het vaakst cross-border bij Chinese webshops. Nieuwe Europese maatregelen moeten de stroom aan pakketjes uit landen als China aan banden leggen.

De Eemshaven in Groningen is volgens beleidsmakers volop in ontwikkeling. Het gebied zou ruimte hebben voor grote logistieke bedrijven en wordt gezien als een toekomstige grote waterstofhub. Toch wil het niet vlotten met het sterk gesubsidieerde gebied in het noorden van ons land.

De productiviteit in de Nederlandse transportsector is al jaren relatief laag. Wat kunnen logistiek dienstverleners doen om hun processen te optimaliseren en medewerkers slimmer in te zetten?

Willems Logistics had nooit eerder meegedaan aan de Top 100 Logistiek Dienstverleners. In 2025 probeerde de logistiek dienstverlener uit Rijkevoort het eens, en het bedrijf stond gelijk op plek 78.

De vrachtwagenheffing die op 1 juli ingaat, blijkt voor veel transportbedrijven een administratieve rompslomp. Vooral hoe de heffing doorberekend moet worden aan de klant, blijkt een hekel punt.

In het debat rondom het gebruik elektriciteit duikt steeds vaker een aantrekkelijk idee op: bedrijven die hun laadpleinen openstellen voor anderen. Inspirerend? Zeker. De oplossing? Zelden als kernstrategie, blogt Walther Ploos van Amstel.

Traditioneel draait in de logistiek alles om het zo snel en efficiënt mogelijk voldoen aan de vraag. Toch valt er aan de vraagkant nog enorme winst te behalen voor de sector.

Hoewel veel ontwikkelingen buiten de invloedssfeer van ondernemers liggen, is er een gebied waar wel veel grip op kan worden uitgeoefend, en dat - in mijn optiek - mede bepalend kan worden voor het succes van logistieke organisaties in 2026: juridische compliance.

De vraag naar transport en logistiek in 2026 groeit naar verwachting iets minder dan de economie als geheel. Voor ondernemers in transport en logistiek blijft het belangrijk om scherp te sturen.