Ewals Cargo Care neemt Vos Transport over. Dat maken beide familiebedrijven woensdag 3 juni bekend.
De opening van het nieuwe XXL-dc van DSV in Moerdijk betekent waarschijnlijk de sluiting van andere centra van de logistieke gigant. De vraag naar opslagruimte groeit en DSV heeft dan liever één groot warehouse dan vijf kleinere. 'De roadmap daar naartoe zijn we nog aan het uitwerken.'
Elektrificatie klinkt vaak als een kwestie van vrachtwagens vervangen en laadpalen plaatsen. De praktijk is een stuk weerbarstiger. Brakenhoff Groep ontdekte dat de overstap naar elektrisch vervoer vraagt om nieuwe keuzes, nieuwe samenwerkingen en vooral veel voorbereiding. 'Soms was het echt pionieren'.
De rechtbank in Den Bosch boog zich dinsdag over de vraag of de gemeente Nuenen terecht een vergunning heeft verleend voor de bouw van een XXL-distributiecentrum op Eeneind-West. Tegen de vergunning zijn in totaal 28 bezwaren ingediend.
Zeeman heeft in Alphen aan den Rijn zijn nieuwe shuttle-installatie aan de praat gekregen. Veruit de meeste goederen kunnen zonder problemen de shuttle in en worden daarna op volgorde klaargezet voor winkeldistributie. Logistiek.nl nam een kijkje en bracht het nieuwe proces in kaart.
Het failliete Belgische transport- en logistiekbedrijf Ziegler krijgt deels een doorstart. Transuniverse Forwarding en Van Moer Logistics nemen verschillende activiteiten van het bedrijf over. Het heeft geen gevolgen voor Ziegler Nederland.
De kans bestaat nog dat het dorp Moerdijk niet hoeft te verdwijnen. De provincie Noord-Brabant neemt nog geen besluit over de uitbreiding van haven- en industriegebied Moerdijk, maar wacht in plaats daarvan af waar het Rijk mee komt.
Om de lasten van personeelstekort tegen te gaan, zetten steeds meer bedrijven in op automatisering. Ook in de bedrijfstak vervoer en opslag is het afgelopen jaar de automatisering toegenomen.
Op bedrijventerrein Vijf Eiken in Oosterhout krijgt een voormalige brownfieldlocatie een nieuwe toekomst. Hier ontwikkelt HVBM Vastgoed een fulfilmentcentrum met hoofdkantoor van circa 26.000 m2 voor Welzorg Nederland. 'Speculatief bouwen? Dat past niet bij ons.'
Mis hét logistieke hoogtepunt van het jaar niet! De bekendmaking van de Top 100 Logistiek Dienstverleners is hét moment waarop de toppers in de sector samenkomen. Laat u verrassen door boeiende presentaties en ontdek wie de koplopers van 2026 zijn op donderdag 2 juli bij het AFAS Theater in Leusden.
Overnames en fusies in de logistiek zijn van alle tijden. Meer schaalgrootte en efficiëntie creëren, is een veelgehoorde reden. Verkopende partijen vinden het lastig om individueel de broek op te houden, onder meer door wijzigende wet- en regelgeving. Voor eigenaren van familiebedrijven kan tevens het gebrek aan opvolging reden zijn om hun levenswerk elders onder te brengen. Het zijn niet alleen kleine logistiek dienstverleners die worden opgeslokt. Ook grote namen worden meegenomen door de overnamegolf. Een overzicht.
Zeeman maakt in Alphen aan den Rijn gebruik van een sterk gemechaniseerd dc. De installatie en ingebruikname gingen niet zonder slag of stoot, wat in 2024 ook financieel gevoeld is. Supplychaindirecteur Bas Hoekstra: 'We moesten door, of alles een halfjaar uitstellen. We kozen voor het eerste.'
Sommige bedrijven wachten de definitieve invulling van PGS 37-2 af. Door de onzekerheid over de regels rond de opslag van lithiumbatterijen stellen logistieke dienstverleners zoals Special Cargo Services in Rotterdam grote investeringen in opslaglocaties en aanpassingen voorlopig uit.
In het debat rondom het gebruik elektriciteit duikt steeds vaker een aantrekkelijk idee op: bedrijven die hun laadpleinen openstellen voor anderen. Inspirerend? Zeker. De oplossing? Zelden als kernstrategie, blogt Walther Ploos van Amstel.
Traditioneel draait in de logistiek alles om het zo snel en efficiënt mogelijk voldoen aan de vraag. Toch valt er aan de vraagkant nog enorme winst te behalen voor de sector.
Hoewel veel ontwikkelingen buiten de invloedssfeer van ondernemers liggen, is er een gebied waar wel veel grip op kan worden uitgeoefend, en dat - in mijn optiek - mede bepalend kan worden voor het succes van logistieke organisaties in 2026: juridische compliance.
De vraag naar transport en logistiek in 2026 groeit naar verwachting iets minder dan de economie als geheel. Voor ondernemers in transport en logistiek blijft het belangrijk om scherp te sturen.
Snoepjesproducent Haribo en logistiek dienstverlener Van Rooijen hebben in vrij korte tijd bijna de gehele keten van het Haribo-snoepgoed verduurzaamd. Voor de transportstromen is gekeken naar duurzamere alternatieven, maar ook is er gezamenlijk in een nieuw warehouse geïnvesteerd. Belangrijkste wijziging: het stapelen van pallets met spekken, die zo dus efficiënter worden opgeslagen én vervoerd.
PostNL test drie robots die pakketbezorging en -overhandiging in de toekomst beter moeten maken. De proef met een robothond, humanoid en serveerrobot is meer dan een gimmick, aldus het bedrijf.
Hoe denken politici over de toekomst van de logistieke sector? In aanloop naar de Tweede Kamerverkiezingen organiseerden Logistiek.nl en TLN een verkiezingsdebat in Nieuwspoort. Bekijk de video voor een eerste indruk - het volledige debat volgt later deze week.
Op welke manier passen Ceva Logistics en Arvato AI toe binnen het bedrijf? En in hoeverre is dit in lijn met de aanpak van andere logistiek dienstverleners? "AI is als een TGV die het station al verlaten heeft. Dus het is echt urgent dat bedrijven hier in ieder geval mee gaan beginnen. Vallen en opstaan en gewoon doen."
GesponsordMet drie strategisch gelegen distributiecentra in Lelystad, Herkenbosch en Emmen biedt P3 Logistic Parks een sterke basis voor efficiënte en toekomstbestendige logistiek. Dat stelt leasing manager Coen van Dijk. 'Elk centrum is ontworpen met een sterke nadruk op bereikbaarheid, duurzaamheid en flexibiliteit, zodat bedrijven moeiteloos kunnen opereren en zich verder kunnen ontwikkelen.'
GesponsordDe druk op ondernemers groeit: investeringen zijn hoog, marges staan onder spanning en regelgeving neemt toe. Volgens Schouten Zekerheid vraagt ondernemen in de logistieke sector daarom steeds vaker om meer dan alleen operationele efficiëntie. Wie richting de toekomst wil bouwen, moet ook grip hebben op risico's.
GesponsordDenkavit is een wereldspeler in jongdiervoeding, ingrediënten en kalverhouderij, met een groeiende behoefte aan opslagruimte. Voor de aansturing van zijn steeds complexere magazijnprocessen en de bevoorrading van productielijnen zocht het bedrijf een WMS dat kon meebewegen, zonder voortdurend afhankelijk van externe consultants te zijn.
GesponsordHet gezond houden van marges is opnieuw de grootste zakelijke uitdaging voor handelsbedrijven. Dat blijkt uit het jaarlijkse MKB Barometer onderzoek van Exact naar de zakelijke uitdagingen van handelsbedrijven. Niels Analbers, ERP-expert bij Exact, deelt in dit artikel concrete tips om in lastige tijden grip te houden op je marges.
GesponsordIn de afval- en logistieke sector neemt de complexiteit van processen snel toe. Tegelijkertijd groeit de druk op veiligheid, efficiëntie en datakwaliteit. Hoe houd je overzicht wanneer systemen versnipperd raken? De digitaliseringsslag bij Rd4, met de geïntegreerde boordcomputeroplossing van Prometheus Informatics, laat zien wat er gebeurt als processen samenkomen.
GesponsordDe markt is volwassen geworden en het beleidskader ligt er. Technologie en praktijkdata tonen aan dat elektrisch zwaar transport zowel operationeel als economisch haalbaar is. Het wordt steeds meer een verstandige financiële keuze.
