DHL zet zes coldchaincorridors op en vliegt farmazendingen vanaf maart 2027 met eigen toestellen rond de wereld. 'Iedere stap wordt door DHL uitgevoerd en niet langer door een derde partij.'
Het Collectief Containervervoerders houdt donderdag 12 november een langzaamaanactie in de Rotterdamse haven. Rond 14.00 uur vertrekt vanuit de Botlek een colonne van 100 tot 150 vrachtwagens, die langzaam rijdend naar de terminals op de Maasvlakte gaat.
Geopolitieke conflicten, extreem weer en logistieke verstoringen maken de handel in grondstoffen voor de voedselindustrie steeds onvoorspelbaarder. Leveringen lopen vertraging op en transportkosten schieten omhoog.
In de logistiek stijgt het aandeel in het wegvervoer, maar de vraag is of de infrastructuur dat de komende jaren nog aankan.
De Zwitserse vastgoedontwikkelaar en -belegger Necron Group verkocht eind oktober een logistiek verscentrum in Ridderkerk aan vastgoedinvesteerder Dokvast.
De grootste Autostore-installatie binnen de Rhenus Groep en veertien verticale liftinstallaties staan in het maandag geopende Logistiek Centrum Soesterberg. Het is een verdubbeling van de oorspronkelijk geplande automatisering van het warehouse waar Defensie en Rhenus samenwerken.
GesponsordMagazijnen worden stap voor stap autonomer. De nieuwste ontwikkelingen van AutoStore maken dat mogelijk, maar volgens Richard Hagen Versteeg van Element Logic zit de winst vooral in hoe slim processen samenwerken.
PostNL stemt maanden van tevoren met grote webwinkels af hoeveel pakketten zij verwachten en wanneer zij acties plannen. Omdat de extra capaciteit een grens heeft, wil het bedrijf pakketstomen slimmer verdelen.
De containervervoerders in de Rotterdamse haven gaan niet langer afwachten tot de situatie verbetert en bereiden een actie voor.
Croonen Transport komt in handen van H.M. Verploegen. Daarmee komen twee Nijmeegse familiebedrijven onder één dak.
Humanoids die een andere robot in elkaar schroeven, die dansen of die met karatetrappen een auto vernielen. De promofilmpjes zijn gelikt, maar de grote doorbraak in de distributiecentra is nog uitgebleven. Wat staat een doorbraak in de weg?
Bakeplus heeft gereorganiseerd. Directeur Bob Sars noemt het liever een heroriëntatie en efficiëntieslag, aangejaagd door veranderingen op de wereldmarkt, op lokale Europese markten en in de bakkerijsector zelf. De toekomst van de inkooporganisatie en van de ambachtelijke bakkerij ligt in zijn ogen in een slimme logistieke aanpak, die agile is.
Rhenus jaagt de modernisering van de Defensie-logistiek aan met het nieuwe Logistiek Centrum in Soesterberg. De logistiek dienstverlener, gewend aan efficiëntie, wordt op zijn beurt ook op de proef gesteld door Defensie. 'Twee weken alles uitzetten en gewoon doordraaien, elk logistiek bedrijf zou zeggen dat we knettergek zijn.´
Nieuw jaar, nieuwe kansen. Na de val van het vorige kabinet en de installatie van Jetten I was er toch vooral hoop op een andere koers. En vooral op meer stabiliteit en meer duidelijkheid. Maar voor bedrijven actief in transport en logistiek viel er afgelopen Prinsjesdag maar bar weinig te genieten, schrijft Logistiek.nl-redacteur Remco Nieuwenbroek.
De lage rente van het afgelopen decennium was een verdoving. Nu de pijnstiller is uitgewerkt, voelt de logistieke sector dat er echt wat moet veranderen.
In Nederland weten we tot op de millimeter waar elke meter asfalt ligt, wanneer die is aangelegd en wanneer die aan onderhoud of vervanging toe is. Toch lijkt het alsof de enorme onderhoudsopgave als een complete verrassing uit de lucht komt vallen.
Wat doe jij met verpakkingen? Je rijdt ze. Je slaat ze op. Je pakt ze uit voor een klant. Je plakt er een etiket op, zet er een product in of stuurt ze retour. Verpakkingen zijn in de logistiek zo vanzelfsprekend dat bijna niemand erbij stilstaat. Ze zijn geen product, maar een randvoorwaarde. En precies daar zit het probleem met de verpakkingswet die eraan komt.
Personeelstekorten zijn een steeds grotere uitdaging in de logistiek van retailers als Lidl en Picnic. De verladers laten mede daardoor hun oog vallen op autonoom rijden en robotisering.
Alpine Gehoorbescherming zoekt logistiek dienstverleners die verder kijken dan hun eigen contract en meedenken over het besparen van kosten. 'Ik kan niet naar Etos toestappen en mijn prijs overnight met 6 procent verhogen.'
DHL staat ook in 2026 bovenaan de Top 100 Logistiek Dienstverleners. Eervolle vermeldingen zijn er deze editie verder voor Brouwers en VTS.
Snoepjesproducent Haribo en logistiek dienstverlener Van Rooijen hebben in vrij korte tijd bijna de gehele keten van het Haribo-snoepgoed verduurzaamd. Voor de transportstromen is gekeken naar duurzamere alternatieven, maar ook is er gezamenlijk in een nieuw warehouse geïnvesteerd. Belangrijkste wijziging: het stapelen van pallets met spekken, die zo dus efficiënter worden opgeslagen én vervoerd.
GesponsordEen magazijn zonder goede pallets is als een keuken zonder werkblad: technisch mogelijk, praktisch een ramp. Toch wordt de palletkeuze vaak onderschat. Welk type past bij jouw goederenstroom, welke belasting heb je nodig en koop je nieuw of gebruikt?
GesponsordVeel logistieke processen zijn al digitaal. Toch stokt een order nog geregeld rond de systemen en bij overdrachten tussen processtappen. Pieter-Jelle van Dijk van Ricoh Europe Supply Chain Management vertelt waar hij de vertraging vindt.
GesponsordDigitalisering, automatisering, data, energie, vastgoed en human capital zijn in de logistiek geen losse onderwerpen meer. Tijdens ICT&Logistiek en Logistica Next, van 3 tot en met 5 november in Jaarbeurs Utrecht, komen die thema's samen op één plek.
GesponsordDiesel, lonen en omrijkilometers: elke transportondernemer kent de grote kostenposten. Maar één post blijft vaak onder de radar, zegt Ronald Kuipers, commercieel directeur bij coöperatie TVM. 'Schade kost je veel meer dan de reparatie alleen.'
GesponsordZakelijke klanten willen weten wanneer hun order komt. Voor groothandels en fabrikanten met meerdere locaties is dat lastig. Amy Tennent van Manhattan Associates laat zien hoe het zonder nieuw ERP kan.
GesponsordRestafval wordt duurder, audits strenger en afvalstromen wisselen per klant. Facilitycoördinator Arno Wagemakers van Axell Logistics ziet het dagelijks: scheiden is niet het probleem. Het volhouden op de werkvloer wel.
