Prologis Park Venlo in Sevenum is een nieuwe gebruiker rijker. De Deense winkelketen Søstrene Grene heeft zijn eerste distributiecentrum buiten eigen land in gebruik genomen. Welke aspecten springen het meest in het oog bij dit grotendeels geautomatiseerde warehouse?

De meeste logistiek dienstverleners hebben in de afgelopen twaalf maanden hun goederenvolume zien toenemen. Voor een kwart bleef het volume stabiel.

Het uitbetalen van het vakantiegeld zorgt eind mei voor een flinke stijging van het aantal online bestellingen. Welke producten zijn vooral in trek? En hoe spelen webwinkel Bol en vervoerder PostNL in op deze voorjaarspiek? 'Veel consumenten besteden hun vakantiegeld aan grotere uitgaven.'

In februari vertrok Karel de Jong na 26 jaren bij Jumbo. Veel uren in de sneeuw en enorm veel telefoontjes en afspraken later, is Jumbo eind april nog niet uit zijn systeem. Wel is hij er bijna uit welk type nieuwe uitdaging hij aangaat. 'Ik ga bij voorkeur voor een leidinggevende, operationele rol. In food of retail, maar niet in foodretail.'

Stichting Hub Utrecht Oost heeft met een elektrisch schip de supermarkt Boon in de binnenstad van Utrecht voor het eerst bevoorraad. Hiermee loopt de supermarkt vooruit op het verbod voor zwaar vrachtverkeer dat volgend jaar ingaat. De stichting die het vervoer organiseert verwacht snel meer klanten: 'Ze willen de boot niet missen.'

Het nieuwe Europees logistiek centrum van de Deense retailer Søstrene Grene op Trade Port Noord in Venlo (Sevenum) is officieel geopend. De extra capaciteit in ons land - ruim 45.000 m2 - is volgens ceo import Line Vogdrup keihard nodig om de snelle groei bij te benen.

De winst van expediteur DSV is in het eerste kwartaal gegroeid ten opzichte van vorig jaar. Dit komt met name door de overname van DB Schenker. 'We maken ons wel zorgen over de situatie in het Midden-Oosten.'

In het debat rondom het gebruik elektriciteit duikt steeds vaker een aantrekkelijk idee op: bedrijven die hun laadpleinen openstellen voor anderen. Inspirerend? Zeker. De oplossing? Zelden als kernstrategie, blogt Walther Ploos van Amstel.

Traditioneel draait in de logistiek alles om het zo snel en efficiënt mogelijk voldoen aan de vraag. Toch valt er aan de vraagkant nog enorme winst te behalen voor de sector.

Hoewel veel ontwikkelingen buiten de invloedssfeer van ondernemers liggen, is er een gebied waar wel veel grip op kan worden uitgeoefend, en dat - in mijn optiek - mede bepalend kan worden voor het succes van logistieke organisaties in 2026: juridische compliance.

De vraag naar transport en logistiek in 2026 groeit naar verwachting iets minder dan de economie als geheel. Voor ondernemers in transport en logistiek blijft het belangrijk om scherp te sturen.