Voor het Duitse handelsbedrijf Autodoc heeft Katoen Natie een nieuw fulfilment dc laten bouwen in de omgeving van Gent. Van daaruit is next-day delivery mogelijk in heel Frankrijk en de Benelux.
Nooit eerder stond magazijnautomatisering zo in de aandacht van bedrijven met een warehouse, die kampen met hoge markteisen en weinig personeel. Maar de markt swingt niet meer, de daling is ingezet. Brancheorganisatie VDMA is naarstig op zoek naar lichtpuntjes.
In de zomer van 2025 opent WattHub een nieuw snellaadplein op de Maasvlakte bij de RWG Terminal. Dit 5.000 vierkante meter grote laadplein wordt de eerste locatie op de Maasvlakte waar vrachtwagens, zwaar bouwmaterieel en mogelijk binnenvaartschepen 24/7 snel kunnen laden.
De bouw van een groot distributiecentrum op industrieterrein Witveld in het Limburgse Belfeld ligt voorlopig stil. De rechtbank heeft geoordeeld dat de provincie terecht heeft ingegrepen en de vergunningverlening door de gemeente Venlo heeft geblokkeerd.
De Nederlandse toezichthouders luiden de noodklok over de enorme stroom importgoederen die Nederland binnenkomt. Niet alleen de dreigende handelsoorlog met de Verenigde Staten zorgt voor extra druk, ook de explosieve groei van kleine pakketjes uit China stelt de controlecapaciteit zwaar op de proef.
Het nieuwe distributiecentrum van logistiek dienstverlener Zijderlaan in Dinteloord is in gebruik genomen. Vanaf juni 2025 zal het dc volledig operationeel zijn. Het warehouse heeft een oppervlakte van 15.000 vierkante meter, biedt ruimte voor 28.750 pallets en beschikt over 26 laaddocks.
Het vervoeren van goederen over water in plaats van over de weg biedt grote mogelijkheden in een drukke en krappe stad als Amsterdam. Een groot deel van de binnenstad is zelfs heel goed bereikbaar per boot. Maar aan het transport over water kleven ook nog behoorlijk wat nadelen. Dat blijkt uit onderzoek van de Hogeschool van Amsterdam.
Waarom heeft PostNL een vrijstelling van bepaalde verkeersregels en DHL niet? En moet DHL diezelfde uitzonderingspositie ook krijgen? Nee, zo stelde de afdeling bestuursrechtspraak van de Raad van State woensdag. De minister van Infrastructuur & Waterstaat mocht de pakketbezorger de vrijstelling weigeren.
Stadslogistiek wordt steeds complexer, vooral in dichtslibbende binnensteden. Daarnaast worden de logistieke kosten voor horecaondernemers een steeds grotere last, terwijl deze vaak verborgen blijven in de verkoopprijzen. De verschuiving naar elektrische voertuigen biedt mogelijkheden voor verduurzaming, maar roept ook nieuwe knelpunten op. De grootste uitdaging blijft echter de transparantie in de keten, aldus Kim van der Es van horecaonderneming Crazy Holding.
De van oorsprong Zweedse bezorgdienst, die alleen nog pakketten aflevert in pakketkluizen, gaat het aantal automaten fors uitbreiden. Het aantal kluizen van Budbee in ons land stijgt van duizend naar drieduizend. Met bezorging aan huis is het bedrijf vorig jaar gestopt.
Webshop Tuinmaximaal heeft zijn logistieke capaciteit fors uitgebreid met een nieuw magazijn en showroom in Venlo. Met deze uitbreiding verdriedubbelt het bedrijf het totale magazijnoppervlak.
North Sea Port zet samen met de curatoren van het failliet verklaarde en van drugshandel verdachte, op- en overslagbedrijf Bulk Terminal Zeeland (BTZ) 34 hectare aan zeehaventerrein in Vlissingen in de markt. Het terrein biedt bedrijven directe toegang tot de Noordzee via de Westerschelde. North Sea Port zoekt exploitanten die actief zijn in de energie- en grondstoffentransitie en goed gebruik kunnen maken van de aanwezige infrastructuur.
Crisp is de eerste B Corp-gecertificeerde online supermarkt in Nederland en levert de verste boodschappen rechtstreeks van boer tot bord in Nederland en Vlaanderen. Dit gebeurt via een breed distributienetwerk met magazijnen, logistieke hubs en (elektrische) bezorgvoertuigen.
Elektrische trucks die DB Schenker in Finland inzet, hebben bewezen betrouwbaar te zijn, zelfs onder extreme winterse omstandigheden. De voertuigen bleven operationeel bij temperaturen tot -30°C.
De gemeente Nuenen loopt het risico op een schadeclaim van 50 miljoen euro als zij weigert een bouwvergunning te verlenen voor een distributiecentrum op bedrijventerrein Eeneind-West.
De Nederlandse koel- en vriessector staat onder grote druk door stijgende energie- en netwerkkosten en dreigt hierdoor zijn concurrentiepositie te verliezen. Brancheorganisatie Nekovri roept de overheid op om in te grijpen en maatregelen te nemen om de sector te beschermen.
Logistiek vastgoedontwikkelaar Montea heeft in het Belgische Willebroek haar eerste energiehub, met opslag voor zonne-energie, geopend op het terrein van logistiek dienstverlener Dachser. Het is de eerste hub van een breder netwerk van het logistieke vastgoedbedrijf.
De transport- en logistieksector in de Kempen krijgt een nieuwe impuls met de oprichting van de Vakschool Logistiek in Eersel. Dit initiatief is een samenwerking tussen onderwijsinstelling Summa en diverse logistieke bedrijven uit de regio en moet helpen om het tekort aan goed opgeleid personeel aan te pakken.
Veel bedrijven in Nederland kampen met een te klein warehouse, bijvoorbeeld door groei of een seizoenspiek. Te veel voorraad en de steeds strenger geworden regels rondom de opslag van ADR-goederen kunnen zorgen voor een grote uitdaging welke het dagelijkse logistieke proces flink onder druk kan zetten. Logistiek dienstverlener Parts Express denkt graag met je mee over mogelijke oplossingen voor deze struikelblokken.
Wie verwacht had dat de invoering van de zero-emissiezone in Maastricht zou leiden tot massale protesten, kwam bedrogen uit. Relatief geruisloos is de nieuwe maatregel van start gegaan. Maar dat wil niet zeggen dat er geen werk aan de winkel is, benadrukt wethouder John Aarts. De grote logistieke bedrijven zijn volop bezig met het verduurzamen van hun wagenpark en weten van de hoed en de rand. Maar hoe bereik je de kleine zelfstandige, de zzp'er met één bestelbus?
