Sinds Crisp gebruik maakt van PTV OptiFlow ritplanning-software zijn rijtijden zijn met 11% verminderd. De rijafstanden zijn met 23% afgenomen en meer dan 95% van hun bestellingen zijn inmiddels op tijd geleverd. Waar de gemiddelde traditionele supermarkt 106 uur nodig heeft om vers voedsel op het bord van de consument te krijgen, doet Crisp hetzelfde binnen 20 uur. Dit is mogelijk door de traditionele tussenpersonen in de voedselketen te elimineren.

“Wij zijn een supermarkt-app voor ultravers voedsel met de kortste rit van boer tot bord,” zegt Laurens Verploegh, analist & product owner van de bezorgpropositie bij Crisp. “Onze propositie is gebaseerd op twee megatrends: de groeiende trend van consumenten die online kopen en een bewezen vraag naar duurzamer, verser en seizoensgebonden voedsel. We bieden onze klanten gemak, omdat ze niet meer afzonderlijk naar de slager, de bakker en de lokale markt hoeven. We hebben lokaal en seizoensgebonden voedsel van 800 kleinschalige voedselleveranciers gecombineerd in één app, waardoor beter voedsel toegankelijk wordt voor velen.” 

Via de app van Crisp kunnen klanten kiezen uit ruim 4.000 producten van ruim 800 leveranciers. “Onze technologie is gebouwd om de meeste producten in te kopen nadat de klant heeft besteld, wat resulteert in minimale verspilling”, legt Verploegh uit. 

Service boven kosten

Nadat een bestelling is verzameld in het distributiecentrum, worden verschillende logistieke hubs gebruikt voor het overbrengen van de bestelde goederen naar de bestelwagens. “Dankzij deze stadshubs zitten we dichter bij onze klanten, waardoor we voornamelijk elektrische bestelwagens kunnen gebruiken”, vertelt Laurens Verploegh.

Crisp levert zeven dagen per week en klanten kunnen kiezen voor een bezorgmoment van vier, twee of één uur. “We leveren bij voorkeur aan het begin van het gekozen venster. Als een klant het venster van 10:00 tot 11:00 uur selecteert, sturen we een servicebericht via WhatsApp wanneer we om 10:55 uur verwachten aan te komen. Onze klanten waarderen de betrouwbaarheid van onze service.” 

20 tot 30 minuten planningstijd

Sinds vorig jaar gebruikt Crisp het PTV OptiFlow ritplanningsysteem. “Om onze leveringen te plannen, gebruiken we twee soorten input: het aantal beschikbare voertuigen en het aantal bestellingen van klanten. Daarnaast worden de locatie, de beschikbaarheid, de volumecapaciteit en de actieradius van een elektrische bestelwagen geplot met alle klanten, allemaal gekoppeld aan zijn unieke afleveradres en tijdslot. Met PTV OptiFlow duurt het maken van een ritplanning niet meer dan twintig tot dertig minuten.” 

Een realistische en betrouwbare planning is nodig om de beloofde levertijden te halen. “Ritplanning is behoorlijk complex. We leveren door het hele land aan klanten die zich in een verhouding van 70-30 tussen stad en platteland bevinden. Desondanks slagen we erin om meer dan 97% van de bestellingen op tijd af te leveren, binnen een afgesproken tijdslot van één uur.” 

Efficiëntieverhoging

Verploegh prijst niet alleen de ritplanningstool, maar ook de expertise van PTV Logistics. “We zijn niet blijven hangen in theoretische bespiegelingen, maar gewoon aan de slag gegaan. Op basis van een dataset van één dag hebben ze een plan gemaakt en suggesties opgenomen om de logistieke opzet in de toekomst te verbeteren. ” 

Het kostte minder dan een week om PTV OptiFlow te implementeren, met als resultaat dat onze ritplanning efficiënter werd. Verploegh: “Uiteindelijk zijn we erin geslaagd om 11% rijtijd, 23% kilometers en 13% kosten te besparen, en dat alles met hetzelfde niveau van klantenservice. PTV Logistics is een betrouwbare partner geweest om deze doelstellingen te behalen en tegelijkertijd onze werkwijze te verbeteren. PTV Logistics is meer dan alleen een softwarelicentie; het is een partnerschap dat consultancy biedt voor alle last-mile ritplanning uitdagingen waar we voor staan. ” 

Wil je een gratis demo boeken en ontdekken wat PTV OptiFlow kan betekenen voor de toekomst van ritplanning en optimalisatie in jouw bedrijf? Klik hier om een afspraak in te plannen.

Dit artikel is gesponsord door PTV Logistics.