![Podcast ZE Café [2]: 'Enthousiast houden van koplopers is uitdaging'](https://vmn-logistiek.imgix.net/uploads/2024/02/ze-cafe-coverfoto.png?auto=compress%2Cformat&q=50&w=1920&h=1080&fit=fill)
In deze aflevering van ZE Café - dé podcast van Logistiek.nl over de zero-emissiezone - praten Aart Meijles van Gemeente Amsterdam, Emma van Bree van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat en Wessel Deelstra van TLN over de regels van de zero-emissiezones, de uitzonderingen, subsidies en netcongestie. Ook de aanschaf van de veel besproken Amsterdamse dieselvuilniswagens wordt aangekaart.
Er zijn in ons land vorig jaar 68.902 lichte bestelwagens verkocht. Dat is aanzienlijk meer dan in 2022. Bijna één op de zeven verkochte bestelwagens had een stekker. Dat blijkt uit cijfers van de RDW en Routelogic.
Foodlogica is failliet verklaard. De logistiek dienstverlener die zich richt op gekoelde last mile bezorging met elektrische voertuigen, stopt er na bijna tien jaar noodgedwongen mee. De huidige marktomstandigheden en problemen met het klantenbestand geven Foodlogica-oprichters Francesca Miazzo en Jessica Spadacini onvoldoende vertrouwen om nog door te gaan met hun bedrijf.
De rechtbank in Oost-Brabant heeft bepaald dat netbeheerder Enexis binnen zes weken op drie locaties in de provincie Groningen moet starten met het aanleggen van stroomaansluitingen voor grootverbruikers. Snellaadbedrijf Leap24, dat de zaak had aangespannen, reageert opgelucht op de uitspraak. "We zien het als een extra stimulans om door te blijven bouwen aan een netwerk van snellaadstations voor zero-emissie stadslogistiek."
Door het tekort aan snelle laadpalen voor e-trucks is de energietransitie in gevaar. Dat benadrukken fleetmanager Wim Roks van Simon Loos en Jan Schouten van Volvo Trucks in de eerste aflevering van ZE Café van Logistiek.nl, dé podcast over de invoering van de zero-emissiezones. De problemen met de netcapaciteit moeten dringend worden aangepakt. Want alleen dan kunnen we het doemscenario - lange wachtrijen bij laadpleinen - voorkomen.
Renault Trucks heeft zijn gamma elektrische voertuigen uitgebreid met een cargobike. De Freegônes cargobike is volgens Jerome Berthelet, directeur van Renault Trucks Nederland, het antwoord op de steeds grotere uitdagingen van stedelijk vervoer en de komst van zero-emissiezones. "Ons aanbod elektrische alternatieven is hiermee vrijwel compleet. Met deze vrachtfiets bieden we voortaan ook een interessante oplossing voor de last mile."
Ligier Benelux gaat de transportoplossingen van K-Ryole verkopen in de Benelux. Het gaat onder meer om elektrisch ondersteunde fietsaanhangers met een laadvolume tot twee kuub en om elektrische trolleys.
Het is vanaf 1 juli definitief niet meer toegestaan om een zware elektrische bestelbus met rijbewijs B te besturen. Demissionair minister Mark Harbers ziet geen mogelijkheden om de huidige vrijstelling wettelijk te verankeren. De beslissing is een forse streep door de rekening van bedrijven die afgelopen tijd zwaardere elektrische bussen hebben aangeschaft.
Medux gaat zich als de eerste bewoner vestigen op AMS CityDocks op bedrijventerrein Amsterdam Osdorp. De bouw van het nieuwe 37.000 vierkante meter grote stadsdistributiecentrum start in het tweede kwartaal van 2024. Het project is een initiatief van vastgoedontwikkelaars Proptimize en Built to Build.
De ID. Buzz van Volkswagen was vorig jaar de meest populaire elektrische bestelauto van Nederland. In totaal werden er in 2023 1.395 exemplaren van de opvallende VW verkocht. De ID. Buzz kwam in 2022 op de markt.
