Alles over Zero-emissiezones

Subsidiepot voor aanschaf elektrische trucks alweer leeg

Subsidiepot voor aanschaf elektrische trucks alweer leeg

De subsidiepot voor de aanschaf van elektrische trucks (AanZET) die afgelopen dinsdag 26 maart werd geopend is alweer leeg en overtekend. Dat meldt de Rijksdienst voor Ondernemend Nederland (RVO). Het budget voor dit jaar bedroeg 45 miljoen euro. Er zijn de afgelopen dagen in totaal 647 aanvragen binnengekomen, met een budgetclaim van 46,5 miljoen euro. Het loket blijft voorlopig wel open, aangezien nog niet alle verzoeken afgehandeld zijn en het voorkomt dat sommigen worden afgewezen.

Subsidiepot zero-emissietrucks al binnen dag voor twee derde leeg

Subsidiepot zero-emissietrucks al binnen dag voor twee derde leeg

Op de eerste dag van de nieuwe Aanschafsubsidie Zero-Emissie Trucks (AanZET)-ronde zijn er voor meer dan twee derde van het budget aanvragen ingediend. Er werden 428 aanvragen ontvangen met een budgetclaim van 31,96 miljoen euro. Er is nu nog zo'n 13 miljoen euro beschikbaar. Dat blijkt uit voorlopige cijfers van de Rijksdienst voor Ondernemend Nederland (RVO).

Nieuwe ronde AanZET-subsidie is van start

Nieuwe ronde AanZET-subsidie is van start

De Aanschafsubsidie Zero-Emissie Trucks (AanZET) is vanaf 26 maart weer beschikbaar. De subsidieregeling is - ten opzichte van de afgelopen jaren - aangepast. Zo kan een onderneming dit jaar maar één aanvraag per dag indienen.

Eerder deze week werd bekend dat bakwagens met een Datum Eerste Toelating (DET) van 1 januari 2017 tot en met 31 december 2019 én emissieklasse Euro VI een ontheffing krijgen voor de ZE-zones. Deze ontheffing gaat 3 jaar gelden, tot 1 januari 2028. Gemeenten en brancheverenigingen hebben gezamenlijk besloten om éénmalig de toegangsregels voor bakwagens tot de zero-emissiezones aan te passen.

Oudere bakwagens tóch langer welkom in zero-emissiezone

Bakwagens met een Datum Eerste Toelating (DET) van 1 januari 2017 tot en met 31 december 2019 én emissieklasse Euro VI krijgen een ontheffing voor de ZE-zones. Deze ontheffing gaat 3 jaar gelden, tot 1 januari 2028. Gemeenten en brancheverenigingen hebben gezamenlijk besloten om éénmalig de toegangsregels voor bakwagens tot de zero-emissiezones aan te passen.

Podcast ZE Café [3]: 'Oegema Transport wil niet afwachten, maar doorpakken'

Podcast ZE Café [3]: 'Oegema Transport wil niet afwachten, maar...

In deze aflevering van ZE Café - dé podcast van Logistiek.nl over de zero-emissiezone - zijn Sytse Oegema (Oegema Transport) en Alexis Fischer (Van der Sijs EV Charging Systems) te gast. Het transportbedrijf uit Dedemsvaart heeft inmiddels flink wat ervaring met elektrische trucks. Het bedrijf heeft sinds eind vorig jaar bovendien een slim laadplein op eigen terrein. Van der Sijs begeleidt ondernemers die investeren in elektrificatie van het wagenpark bij het aanleggen van hun eigen laadfaciliteiten en bouwt laadoplossingen voor de logistieke sector, ook op plekken waar netcongestie is.

Provincies slaan handen ineen bij realiseren  35.000 laadpunten

Provincies slaan handen ineen bij realiseren 35.000 laadpunten

Vattenfall InCharge, TotalEnergies en Shell ubitricity gaan de komende vier jaar 35.000 openbare laadpunten voor elektrische voertuigen realiseren in de provincies Noord-Holland, Flevoland en Utrecht. De eerste laadpalen kunnen al vanaf medio 2024 in gebruik worden genomen.

De symbolische ingebruikname van de e-truck werd verricht door Robin van Amelsvoort (DHL Supply Chain) en Gertjan Boom (Van der Wal Transport). 

DHL en Van der Wal Transport nemen eActros in gebruik in Limburg

DHL Supply Chain gaat een elektrische Mercedes-Benz eActros in gebruik nemen voor het vervoeren van motoronderdelen vanuit de technologische campus in Bering naar Roermond. De Limburgse pendelverbinding met de volledig elektrische trekker-opleggercombinatie zal meerdere keren per dag rijden.

Shurgard en Leap24 gaan maar liefst 70 snellaadstations bouwen

Shurgard en Leap24 gaan maar liefst 70 snellaadstations bouwen

Shurgard Self-Storage en Leap24 hebben maandag een samenwerkingsovereenkomst ondertekend voor de bouw van in totaal zeventig nieuwe snellaadstations in Nederland en Groot-Brittannië. In Nederland gaat het in totaal om 46 snellaadpunten. Shurgard en Leap24 zien de samenwerking als een logische stap om te voorzien in de groeiende behoefte aan duurzame mobiliteit en logistiek in en rondom steden.

Beherman Group haalt Chinees merk Farizon naar de Benelux

Beherman Group haalt Chinees merk Farizon naar de Benelux

De Belgische Beherman Group heeft een overeenkomst getekend met de Chinese bedrijfswagenfabrikant Farizon voor de import en distributie van elektrische modellen in de Benelux. De eerste bestelwagen van het merk, de compacte SuperVan, wordt vanaf september geleverd.

Algemeen directeur Bastiaan Bronkhorst (rechts) en bedrijfsleider Vida Vasseghi van de Stadsbrouwerij Maastricht in hartje Maastricht zijn bijna klaar voor de invoering van de zero-emissiezone. De brouwerij maakt gebruik van een goederenhub én krijgt binnenkort de sleutels van een nieuwe elektrische bestelbus. (foto: Aron Nijs)

'Mestreechse' brouwerij is blij met invoering van ZE-zone

De Stadsbrouwerij Maastricht, aan de voet van de Sint Servaasburg in hartje Maastricht, is een prachtige locatie waar gasten kunnen genieten van bijzondere bieren met bijpassende gerechten. Maar de unieke ligging in de binnenstad zorgt ook voor logistieke uitdagingen, helemaal met de invoering van de zero-emissiezones per 1 januari 2025 in het achterhoofd. Een gesprek met algemeen directeur Bastiaan Bronkhorst van de 'Mestreechse' brouwerij over verduurzaming, gebruik van goederenhubs en elektrificatie van het wagenpark.