Kopzorgen zijn er bij gemeenten en bij ondernemers over de aankomende zero emissiezones. Want veel is nog onduidelijk, lang niet alle voorbereidingen zijn getroffen. Slimme ondernemers kopen nog snel een dieselvoertuig, omdat ze daarmee nog even een tijdje mogen doorrijden. Elektrificatie schuift daarmee op de lange baan.
Volvo Trucks heeft de elektrische FL en FE vernieuwd. Het design van de middelzware modellen werd opgefrist en de veiligheidsuitrusting uitgebreid. De AC-laadcapaciteit van de batterij-elektrische trucks is bijna verdubbeld. Het opladen gaat daardoor voortaan een stuk sneller. De recent geïntroduceerde nieuwe batterijpakketten met grotere capaciteit bieden een totale actieradius tot 450 kilometer.
Vanaf begin volgend jaar is het derde elektrische model van de Chinese bestelautofabrikant Maxus leverbaar in ons land. De eDeliver7 vult het gat tussen de al beschikbare '3' en de '9' op. Ralf van Meer, sinds deze zomer verantwoordelijk voor Maxus in Nederland, gelooft in een elektrische toekomst van zijn merk. "Ik vind niet dat je in deze tijd als nieuwe speler ook nog in moet zetten op dieselmodellen. Dat zou ongeloofwaardig zijn."
Lidl gaat alle winkels vóór 2030 bevoorraden met elektrische trucks. Dat heeft de supermarktketen dinsdag bekendgemaakt. De discounter is de eerste supermarkt die deze toezegging over elektrisch transport doet. Op dit moment heeft Lidl zo'n 440 filialen in Nederland.
Transportbedrijven met elektrische trucks kunnen maximaal profiteren van de nieuwe voorstellen van het kabinet, omdat vrachtauto's vooral in de nacht zullen worden opgeladen. Bedrijven die toch overdag moeten opladen, mogen volgens TLN niet de dupe worden van de voorgestelde maatregelen.
Een meerderheid van de Tweede Kamer wil dat kleine bedrijven met een oude bestelbus langer toegang krijgen tot de zero-emissiezones van Nederlandse steden. Een motie van VVD'er Silvio Erkens werd dinsdag aangenomen. Het Tweede Kamerlid pleit in zijn aangenomen motie voor een uitstel tot minimaal 2028. Ondernemersorganisatie TLN is bepaald niet gelukkig met de aangenomen motie.
Er komt niet eerder dan begin november duidelijkheid over het verlengen van de overgangsregeling voor het besturen van ZE-bestelauto's tot 4.250 kg met een B-rijbewijs. Dat meldt minister Mark Harbers van Infrastructuur en Waterstaat aan de Tweede Kamer. Hoewel de minister het belang van de tijdelijke maatregel benadrukt, zijn er volgens hem nog de nodige hobbels te nemen om tot een oplossing te komen.
DB Schenker schaft niet alleen elektrische trucks aan, maar ook nog steeds dieselmodellen. De logistiek dienstverlener heeft negentien MAN-trucks gekocht. De nieuwe voertuigen zijn vooral bedoeld voor de distributie en pendeldiensten en voor internationale ritten. Voor het beleveren van klanten in binnensteden, waaronder in Tilburg en Ede, maakt DB Schenker sinds kort al wel gebruik van e-trucks.
Op grote schaal overstappen op uitstootvrij vervoer wordt een hele complexe operatie. Zeker nu blijkt, dat verschillende regelingen en uitzonderingen het voor ondernemers aantrekkelijk maken om nog snel dieselvoertuigen aan te schaffen. Elektrisch rijden is leuk om mee te experimenteren.
Het Nederlandse wagenpark van zero-emissie trucks moet volgens ING de komende zes jaar doorgroeien naar tenminste zo'n 12.000 trucks voor belevering van de binnensteden in 2030. Dat zijn er dit jaar 1.000. De zorgen daarover stapelen zich op, meldt de Telegraaf.
