Alles over Waterstof

Groene waterstof geen heilige graal voor Scania

Groene waterstof geen heilige graal voor Scania

De elektrische vrachtwagen is op dit moment het belangrijkste instrument in de transitie naar een duurzaam transportsysteem voor langere afstanden. Groene waterstof is dat niet omdat deze duurzame brandstof niet efficiënt genoeg is en ook te duur, beweert Scania.

Haven Amsterdam: 'over twee jaar twintig trucks op waterstof'

Haven Amsterdam: 'over twee jaar twintig trucks op waterstof'

Het doel is ambitieus: binnen twee jaar 20 voertuigen op waterstof laten rijden. Samen met de gemeente Amsterdam en zeven bedrijven uit de Amsterdamse havenregio onderzoekt Port of Amsterdam deze mogelijkheden.

Daimler ontwikkelt met Linde nieuwe waterstoftechnologie voor trucks

Daimler ontwikkelt met Linde nieuwe waterstoftechnologie voor trucks

Gas- en waterstofproducent Linde en vrachtwagenproducent Daimler gaan gezamenlijk nieuwe vloeibare waterstoftank tanktechnologie ontwikkelen voor brandstofceltrucks. Uitgangspunt van de samenwerking is dat het Duitse truckconcern de levensvatbaarheid en acceptatie van brandstofceltrucks op basis van vloeibare waterstof in de transportsector wil vergroten.

Schoon op lange afstand: dit is de roadmap transitie alternatieve brandstoffen

Schoon op lange afstand: dit is de roadmap transitie alternatieve...

De klimaatdoelstellingen van Parijs zijn helder. In 2030 moet er in Nederland 49 procent minder CO2 worden uitgestoten ten opzichte van 1990. Schoner wegvervoer op de lange afstand levert daar een belangrijke bijdrage aan. Waterstof lijkt op termijn het meest kansrijk. LNG is veelbelovend in de transitieperiode naar het schone bio-LNG. Hoe goed is het LNG netwerk nu? Waar staan we met de ontwikkeling van waterstof? Wat zijn de ervaringen in de praktijk?

Dieseltrucks zijn over 20 jaar passé

Dieseltrucks zijn over 20 jaar passé

Nieuw verkochte vrachtwagens moeten in 2040 niet meer beschikken over dieselmotoren zodat het wegtransport in 2050 volledig CO2-neutraal is. Dat stellen de Europese truckfabrikanten - verenigd in de koepel European Automobile Manufacturers' Association (ACEA) in een gezamenlijke verklaring.

Colruyt maakt eerste kilometers met 44 tons waterstoftruck (video)

Colruyt maakt eerste kilometers met 44 tons waterstoftruck (video)

Colruyt test een 44 ton zware, elektrische truck met waterstof 'range extender'. De supermarktketen heeft daarmee volgens eigen zeggen een Europese primeur te pakken.

Hyzon wil waterstoftrucks bouwen in Winschoten

Hyzon wil waterstoftrucks bouwen in Winschoten

Een primeur voor de provincie Groningen: het Amerikaanse Hyzon Motors gaat in Winschoten haar waterstoftrucks bouwen. De truckbouwer wil de vrachtwagens produceren in een pand in Oldambt bij Winschoten, waar ooit transportbedrijf Newexco was gevestigd.

United Waalhaven Terminals testen eerste waterstof terminal trekker

United Waalhaven Terminals testen eerste waterstof terminal trekker

United Waalhaven Terminals (UWT) en Terberg starten met het testen van de eerste waterstof terminal trekker in de Rotterdamse haven.

MAN kiest voor twee scenario's bij toepassing waterstoftechniek

MAN kiest voor twee scenario's bij toepassing waterstoftechniek

Truckproducent MAN wil vanaf eind volgend jaar waterstoftrucks gaan testen. Daarvoor heeft het Duitse bedrijf een roadmap gepresenteerd waarin twee opties mogelijk zijn, een verbrandingsmotor op waterstof of toepassing van een brandstofcel.

Lekkerland onderzoekt rijden op waterstof

Lekkerland onderzoekt rijden op waterstof

Lekkerland gaat zijn logistiek verduurzamen. De logistieke food specialist onderzoekt waterstof in het kader van 'Green Deal Zero Emissie Stadslogistiek 2025'.