Doorgaans geen klus die aanleiding is voor veel vrolijkheid, het met hand wikkelen van folie om palletladingen te beschermen. Maar misschien helpt een elektrische variant. Amacom en Ceva Logistics zijn in ieder geval al enthousiast.
Volgens een recent verschenen artikel in Trouw nemen Nederlandse huishoudens in een jaar zo'n 98 miljoen kilo verpakkingsmateriaal in ontvangst. Dat is 12 kilo per huishouden en 5,6 kilo per persoon. De cijfers zijn gebaseerd op een onderzoek van Recycling Netwerk Benelux en laten de noodzaak zien voor een duurzamere e-commerce.
DHL Supply Chain heeft in het Duitse Bergkamen een nieuw gerobotiseerd distributiecentrum geopend. Belangrijkste klant voor de logistiek dienstverlener is Ikea, dat in deze zwaar geautomatiseerde operatie de e-fulfilment activiteiten heeft ondergebracht.
In de rechtstreeks-naar-de-consument-markt is merkreputatie essentieel. Online merkeigenaren zijn verantwoordelijk voor 100% van de winkelervaring. Van het werven van nieuwe klanten tot het afhandelen of beheren van retourzendingen, elke stap is een kans om klanten tevreden of teleur te stellen.
E-commercebedrijven moeten hun levertijden onder controle houden en tegelijk de constante groei het hoofd bieden die ook nog eens in piekperiodes versnelt. Door ervoor te kiezen om verpakkingsoperaties te automatiseren, kunnen ze hun orderverwerking optimaliseren. Het succes van een dergelijke aanpak hangt echter af van factoren zoals operationele eenvoud, integratie-efficiëntie en flexibiliteit van de gebruikte middelen. Tips vind je hier.
Minimaal twintig procent minder verpakkingen op bouwlocaties. Dat is wat technische groothandels en installatiebedrijven binnen drie jaar willen realiseren. In een zojuist verschenen brancheplan staat ook dat de overgebleven verpakkingsmaterialen recyclebaar moeten zijn.
Kampeerwinkel De Wit Schijndel heeft een volautomatische inpakmachine in gebruik genomen in zijn centrale distributiecentrum. Met de CVP Impack inpakmachine van Sparck Technologies verwacht het familiebedrijf 35 procent te besparen op verzendvolume.
Met elk nieuw fulfilmentcenter neemt de mechanisatiegraad van bol.com toe. Hans Franck is als manager mechanics verantwoordelijk voor beheer en onderhoud. Samen met zijn team is hij bezig om daarin structuur aan te brengen. Tegelijkertijd houdt hij een scherp oog voor innovatie, wat noodzakelijk is om onderscheidend te blijven. "Falen mag binnen bol.com. Dat is cruciaal, want zonder te mogen falen kunnen we niet innovatief zijn."
Het gebruik van slimme inpakmachines neemt snel toe, nu er steeds meer semi-automatische varianten op de markt komen. Hoewel ze op detail verschillen, is het doel hetzelfde: efficiënter verpakken en dus minder lucht vervoeren.
De European Safe Logistics Association (EUMOS) heeft Pat Lancaster, oprichter en voorzitter van Lantech, gecertificeerd als Expert Member van de organisatie. Lancaster ontving de certificering vanwege zijn hoogwaardige expertise op het gebied van lading stabiliteit en ladingzekering, en zijn sterke betrokkenheid om bij te dragen aan het verhogen van de veiligheid in transport en logistiek.
