Warehouses in Nederland raken steeds voller met onverkochte producten omdat de consument de hand op de knip houdt als gevolg van de torenhoge inflatie. Het zou een nieuwe zijn dat de economie afstevent op een recessie. "De magazijnen zitten tjokvol" zegt Cuno Vat, ceo van Neele-Vat Logistics.
Komende week is het de beurt aan prof. Jan Fransoo om de Ad van Goor lezing te houden in de Sint Janskerk in Amersfoort. Maar de verzamelde logistieke geloofsgenoten krijgen geen blijde boodschap te horen. Fransoo voorziet een 'onzekere toekomst voor wereldwijde productieketens' - zo luidt het thema van zijn kanselrede. "Zorg ervoor dat je alternatieven achter de hand hebt."
In de huidige onzekere wereld zijn organisaties bezig met het heroverwegen van hun strategie en het logistieke model. Tegelijk wordt de noodzaak van modernisering van processen en systemen verder onderstreept. Hans Moonen van CGI duidt de strategieverschuivingen op basis van het jaarlijks onderzoek onder opdrachtgevers.
Ketenverstoringen en technologie zijn belangrijkere uitdagingen voor Chief Supply Chain Officers (CSCO's) dan duurzaamheid. Dat onderwerp staat overigens wel op plaats drie van de prioriteitenlijst voor de komende jaren. IBM deed onderzoek naar de prioriteiten van 1.500 CSCO's en COO's uit 35 landen en 24 sectoren.
Alles wat je nooit voor mogelijk hield, is de laatste tijd wel op de een of andere manier gebeurd. Vanonder het neerdwarrelende stof komt langzaam de vraag naar boven: wat hebben we geleerd en wat gaan we nu anders doen?
De Covid pandemie heeft geleid tot enorme veranderingen van de vraag in verschillende regio's en tot problemen in wereldwijde aanvoer van goederen. Ronald de Boer (Windesheim) kijkt er naar vanuit risicomanagement en vindt het aanpassingsvermogen van organisaties van doorslaggevend belang.
De transport- en logistieksector digitaliseert steeds verder en wordt daarmee een interessant doelwit voor cybercriminelen. Volgens ondernemersorganisatie Transport en Logistiek Nederland (TLN) heeft meer dan 40 procent van de logistiekbedrijven al eens te maken gehad met cybercriminaliteit. Santosh Sharman, cybersecurity-expert bij certificeringsspecialist Kiwa, gaat dieper in op de digitale veiligheidsrisico's voor de logistieke sector en geeft advies over wat ondernemers hiertegen kunnen doen.
Zelfvoorzienend zijn, minder afhankelijk van productie en distributie vanuit met name China, dat is wat fabrikanten en handelsbedrijven in onder andere de elektronicasector zich ten doel hebben gesteld. Just-in-time verdwijnt op de achtergrond, hogere voorraadniveaus en productiefaciliteiten dichtbij huis is het nieuwe credo.
Dat supply chains kwetsbaar zijn en veel minder flexibel dan gedacht, is een gevoel dat ook voor de coronapandemie en de blokkade in het Suezkanaal regelmatig werd uitgesproken. Nu zijn veel ketens, zeker ook in de health care, bezig om zich te reorganiseren, want de verstoringen hebben voor veel onrust en onbalans gezorgd. Maar hoe? Daarover gaat deze podcast met Repligen als voorbeeld.
Een contract is niets anders dan gestold wantrouwen. Veel supply chain professionals werken liever op basis van vertrouwen, saamhorigheid en wederkerigheid. Met een nieuwe contractmodel voor de bouwsector is al ervaring opgedaan en ook voor andere sectoren zou dit model een praktisch bruikbaar en juridisch houdbaar tool kunnen zijn. Is de tijd van contracten met boeteclausules voorbij?
