DHL Parcel en system integrator AWL zijn erin geslaagd om een robottoepassing te ontwikkelen die de dozen van een willekeurig samengestelde pallet kan afnemen en opzetten op de lopende band van een sorteerinstallatie. De huidige krappe arbeidsmarkt is volgens de pakketbezorger een reden om te investeren in deze robot.
De Chinese websupermarktformule Ochama ging vorig jaar van start met vier gerobotiseerde winkels, waar klanten hun online bestelde producten konden afhalen. Weinig succesvol, zo blijkt, want nog geen jaar later sloot Ochama begin dit jaar de Pickup Shops weer. Waar ging het mis en is er wel toekomst voor een geautomatiseerde micro-fulfilment formule zoals die van Ochama in Nederland? Vier vragen (en antwoorden) van experts.
Zonder te verbouwen en het pand uit te breiden wist tweewieler groothandel Kruitbosch zijn opslagcapaciteit met dertig procent te vergroten. In minder dan een halfjaar was de klus geklaard en kan de leverancier voor de rijwielhandel en webshops flexibel opschalen en pieken opvangen.
Logistiek dienstverlener Arvato Supply Chain Solutions heeft een robot laten ontwikkelen om het depalletiseerproces in het warehouse te versnellen. De eerste twee nieuwe robots zijn inmiddels door Arvato geïntegreerd in de magazijnprocessen in het distributiecentrum in Venlo en Louisville (Verenigde Staten). In beide dc's zouden de robots volgens de logistiek dienstverlener al voor een aanzienlijk hogere verwerkingscapaciteit zorgen.
Robots zijn een stuk slimmer dan vroeger. Ook in de logistiek komen steeds meer dienstverleners erachter welke waarde robotica in hun magazijn kan hebben. Addverb probeert met robots, en vooral het brein erachter, van toegevoegde waarde te zijn voor zijn klanten.
GXO neemt 36 Lowpad AMR's in gebruik in het distributiecentrum voor AH in Nieuwegein. De autonome robots zijn volgens het bedrijf een oplossing voor het outbound proces, waarmee de kosten kunnen worden verlaagd en de druk van een krappe arbeidsmarkt wordt verlicht.
E-fulfilmentspeler Salesupply sluit een tweede fulfilmentcenter in Duitsland aan aan zijn netwerk van e-commercelocaties. Het fc van Active Ants in Dorsten is volledig geautomatiseerd.
![Autostore [1] - van buitenbeentje naar trendsetter](https://vmn-logistiek.imgix.net/uploads/2023/02/autostore-1.jpg?auto=compress%2Cformat&q=50&w=1920&h=1080&fit=fill)
Eén van de meest opvallende verschijningen in de geautomatiseerde material handling wereld is Autostore. Na een lange aanloop wist het concept de harten te veroveren van veel warehousemanagers. Dat leidde tot een groot succes en natuurlijk ook tot navolging. Daarover meer in deze serie van drie artikelen.
![Autostore [2] - drie uitdagers staan klaar](https://vmn-logistiek.imgix.net/uploads/2023/02/autostore-deel-2-scaled.jpg?auto=compress%2Cformat&q=50&w=2560&h=1440&fit=fill)
Het kon natuurlijk niet uitblijven. Autostore heeft er een paar interessante uitdagers bij gekregen in de afgelopen tijd. Hoewel elk systeem hetzelfde doel najaagt, zijn er toch afwijkingen die het bestuderen waard zijn. Want in sommige situaties maakt dat wel degelijk het verschil.
![Autostore [3] - kies het juiste concept](https://vmn-logistiek.imgix.net/uploads/2023/02/autostore-ffsolutions-min-scaled.jpg?auto=compress%2Cformat&q=50&w=2560&h=1441&fit=fill)
Is Autostore de juiste keuze, of is het toch beter om een deurtje verder te kijken? Begin vooral eerst met het proces in kaart te brengen en hou vervolgens rekening met randvoorwaarden, die bepalend kunnen zijn voor een juiste beslissing. Dirk Becks neemt de Autostore twijfelaar bij de hand.
