Van een volledig manueel proces naar een vrijwel volledig geautomatiseerd systeem is een hele grote stap. In het opvallende pand van Van Gelder groente & fruit in Ridderkerk heeft die transitie zich bewezen als een ingrijpende, maar waardevolle keuze. Een voorbeeldproject op het gebied van smart warehousing.
![Voorsorteren op het einde van de sorter [1] - kijk naar schaalbaarheid en capaciteit](https://vmn-logistiek.imgix.net/uploads/2023/05/dhlzaltbommel-3-scaled.jpg?auto=compress%2Cformat&q=50&w=2560&h=1441&fit=fill)
Nieuwe en slim ogende automatische orderpick- en opslagsystemen zijn flink in opkomst. Toch staat er nog vaak een omvangrijke installatie bij met een complex aan rollenbanen en sorteerinrichtingen. Is dat nog wel nodig? Kunnen robots (AMR's) die taak niet op zich nemen? In twee artikelen het antwoord en het overzicht van de diverse technieken. Waar ze het best op hun plek?
Is Autostore de juiste keuze, of is het toch beter om een deurtje verder te kijken? Begin vooral eerst met het proces in kaart te brengen en hou vervolgens rekening met randvoorwaarden, die bepalend kunnen zijn voor een juiste beslissing. Logistiek adviesbureau Groenewout neemt de Autostore-twijfelaar bij de hand. Onder meer met een inspiratiesessie op 7 juni.
Er zijn voor logistieke organisaties genoeg kansen om met behulp van nieuwe technologieën hun werkprocessen te verbeteren. Daar is Pawan Jhinkoe-Rai, Consultant logistiek bij Protime, overtuigd. Hij neemt in zijn blog drie van deze technologieën onder de loep: Artificial Intelligence (AI), Internet of Things (IoT) en blockchain.
De grootste beurs op het gebied van material handling - de LogiMat in Stuttgart - opent drie dagen lang de deuren voor iedereen in de warehouse wereld, die zoekt naar meer doen met minder mensen. Het was meteen de eerste dag al gezellig druk voor de ruim 1.500 standhouders.
Gebrek aan magazijnruimte heeft Schuurman Schoenen doen omzien naar onorthodoxe oplossingen. Dat resulteerde in een opmerkelijke automatiseringsproject met autonome orderpickrobots van Magazino. Tot nu toe verloopt dat veelbelovend, maar het gaat ook wel eens mis; niet alle schoenendozen hebben hetzelfde formaat.
Het personeelstekort kan worden teruggebracht met de inzet van robots. Maar liefst 30 procent van de vacatures in belangrijke branches zijn namelijk te automatiseren, met een uitschieter naar meer dan 50 procent in de logistiek, blijkt uit onderzoek van accountant en adviesbureau PwC.
De coronacrisis en de dalende beschikbaarheid van technisch geschoolde medewerkers hebben geleid tot grote tekorten aan arbeidskrachten. Volgens Wim Vermeir, expert in magazijnrobotica bij Exotec, is de nood aan automatisering in de sector nog nooit zo hoog geweest.
Wat is nodig om system integrators, softwarebedrijven en gebruikers van material handlingsystemen dichter bij elkaar te krijgen met als doel innovatieprojecten sneller af te ronden en meer flexibiliteit toe te voegen? De Duitse vakorganisatie VDMA komt met nieuwe interface standaarden om die samen uit te werken tot protocollen.
Eindelijk is het zo ver: Plus is begonnen met uitleveren vanuit het nieuwe, geautomatiseerde dc in Oss. De supermarktketen is niet de enige die het warehouse automatiseert en robotiseert. Wat maakt de Autostore-installatie bij Kruitbosch zo bijzonder? En hoe kun je zonder poespas testen met robots? Dat en veel meer in dit nieuwe online magazine van Logistiek.nl.
