Lyko Group kiest bij de inrichting van een nieuw magazijn voor het goods-to-person Fastpick én het Adapto AS/RS systeem van Vanderlande. De leverancier van beautyproducten laat in het Zweedse Vansbro een magazijn bouwen waarmee het in korte tijd nog eens inspeelt op de groei van het bedrijf.
Fashiongigant VF Corporation heeft het geautomatiseerde Fastpick goods-to-person systeem van Vanderlande in gebruik genomen. Met de implementatie wil VF, bekend van onder andere The North Face en Vans, klanten in het zuidoosten van de Verenigde Staten bedienen.
Bij de moderne magazijnsystemen hebben we het vaak over techniek en geavanceerde oplossingen. Maar nog steeds staat de mens centraal: zonder een comfortabele en doordachte werkplek gaan de orderpickers de gewenste output niet halen. Hoe ga je dat realiseren?
'Het is de vaak complexe combinatie van factoren die dit werk interessant maken.' Verder kijken dan de eigen beperkte rol, maar verbanden zien, dat is wat Jacob Otter boeit en wat hij toch steeds meer gaat missen bij de nieuwe generatie professionals.
BFG Warehousing heeft de Google Glass gekoppeld aan het eigen warehouse management systeem. De connectie zorgt ervoor dat orderpickers in de magazijnen van de logistiek dienstverlener nu pickopdrachten in het prisma van de bril zien verschijnen. BFG stelt dat de brillen de productiviteit verbeteren.
De recente technologische vooruitgang heeft vooral geleid tot verbeterde prestaties bij het orderverzamelen. Opvallend zijn de goods-to-person-systemen die vooral passen bij magazijnen die mikken op hoge prestaties, kwalitatief hoogwaardig orderverzamelen en minder fysieke inspanningen. Het principe draait om het transport van de bestellingen naar de medewerker op een vaste werkplek. Dit in tegenstelling tot het klassieke orderverzamelen, waarbij de orderpickers door het magazijn moeten lopen.
Het is steeds lastiger om aan goed personeel te komen. En dat terwijl de vraag naar supersnelle, foutloze leveringen in rap tempo toeneemt. Alles moet beter, sneller, goedkoper én veiliger. Dat heeft gevolgen voor de indeling van magazijnen en de manier waarop orders gepickt worden. Wat voor jouw bedrijf de beste methode is, hangt af van verschillende factoren. Maarten de Bakker, marketingmanager CaptureTech, zet hier de eerste stap in het kiezen van een methode uiteen, met een overzichtelijke matrix.
Voor sportkledingproducent Under Armour heeft DSV in Venlo een AutoStore-systeem met 47.500 bakken en 100 robots neergezet. Per jaar kan de logistiek dienstverlener hiermee 70 miljoen producten verzamelen. In slechts een half jaar tijd wist AutoStore-partner Element Logic het systeem te installeren, testen en op te leveren. Peter van der Maas van DSV Solutions: "Wij zochten een systeem waarmee we in een kort tijdsbestek veel orders kunnen verwerken. Dat kan met AutoStore."
Mantel realiseerde op bedrijventerrein Park15 in het Gelderse Oosterhout een nieuw omnichannel distributiecentrum waar op termijn ruimte is voor de opslag 50.000 fietsen en een miljoen onderdelen. Het pand is inmiddels opgeleverd door ontwikkelaar VGP en de fietsspecialist gaat deze week volop van start met de orderpick- en fietsassemblage-activiteiten die tot voor kort nog plaatsvonden verspreid over vier magazijnen. Matthijs Verhoef, logistiek manager bij Mantel, gaf Logistiek.nl alvast een exclusief voorproefje van de nieuwe magazijnoperatie.
Een geautomatiseerd, verticaal liftsysteem dat kracht en snelheid combineert, ervoor zorgt dat je tot 90 procent plaats bespaart en een efficiëntieboost geeft aan jouw bedrijf? Dat is de Modula Lift van Vanas in een notendop.
