De regeling voor accijnsteruggave voor transportbedrijven met vrachtauto's die op LNG rijden krijgt een vervolg, zoals afgesproken in het voorlopige Klimaatakkoord. Staatssecretaris Menno Snel van Financiën bevestigde dit gisteren tijdens een Kamerdebat, meldt TLN.
Transport en Logistiek Nederland (TLN) hekelt het plan van het kabinet om de opbrengsten van de kilometerheffing voor vrachtwagens af te romen. De sector loopt zo mogelijk tot €55 mln mis.
Logistiek dienstverlener St van den Brink investeert in veertien Volvo LNG-trucks. Daarmee onderstreept het bedrijf uit Ermelo zijn focus op duurzaamheid en innovatie.
Volvo Trucks presenteert marktcijfers over 2018. Voor Volvo Trucks is dit het jaar van de waarheid waar het gaat om elektrische trucks. Volvo zet ook in op LNG-trucks waar in 2018 100 exemplaren van werden verkocht.
Volledig emissievrij vracht vervoeren over de weg kan alleen met een elektrische aangedreven truck of met één die rijdt op waterstof. LNG lijkt voor de lange afstanden vooralsnog het beste alternatief. Hoe ver zijn de ontwikkelingen en wat staat er nog in de weg om nieuwe trucktechnologie breed toe te passen?
Een grootschalige uitbreiding van vrachtwagens op LNG door heel Europa. Dat is het doel van het nieuwe internationale consortium.
Ninatrans bestelt tien waterstoftrucks bij Nikola
Van der Heijden Transport & Logistiek heeft twee Volvo LNG-trekkers in gebruik genomen. LNG moet de duurzaamheid vergroten van de logistieke dienstverlener uit Bladel.
LNG is bekend. HVO is een relatieve nieuwkomer op de alternatieve brandstofmarkt. Waarom zou je voor de één en niet voor de ander moeten kiezen én waarin zit het verschil? Vier bedrijven geven hun visie op hun keuze.
RAI Vereniging heeft geen enkel begrip voor het Kabinetsbesluit om de huidige accijnsteruggaafregeling op LNG (vloeibaar gas) voor vrachtwagens niet te continueren.
