LNG is bekend. HVO is een relatieve nieuwkomer op de alternatieve brandstofmarkt. Waarom zou je voor de één en niet voor de ander moeten kiezen én waarin zit het verschil? Vier bedrijven geven hun visie op hun keuze.
RAI Vereniging heeft geen enkel begrip voor het Kabinetsbesluit om de huidige accijnsteruggaafregeling op LNG (vloeibaar gas) voor vrachtwagens niet te continueren.
Het besluit van staatssecretaris van Financiën Snel om de teruggaveregeling voor LNG te schrappen, zorgt voor flink wat ongenoegens bij transporteurs, logistiek dienstverleners en verladers.
Kabinet schrapt teruggaafregeling voor LNG-trucks. Verkoop van LNG-trucks valt tegen.
Goed nieuws voor transporteurs die LNG, CNG of elektrisch vrachtwagens in Duitsland hebben rijden. Trucks met deze brnadstoffen hoeven geen 'maut' te betalen op regionale snelwegen (B-wegen)
CB schaft eerste LNG-truck aan bij Volvo. CB wil meer LNG-truck aanschaffen op termijn.
LNG is volop in ontwikkeling als alternatief voor diesel. Koninklijke Rotra in Doesburg wil een voorlopersrol vervullen op dit gebied en investeerde opnieuw in de aanschaf van LNG trucks van Scania.
De daling van de verkoop van vrachtwagens stagneert. Het aantal afnames zit in de lift. Drie logistieke dienstverleners doen ook een duit in het zakje. Samen schaffen ze 51 nieuwe vrachtwagens aan. Twee daarvan rijden op LNG.
UPS voegt een nieuw merk toe aan zijn testprogramma van alternatieve brandstoffen. De Amerikaanse pakketreus gaat samenwerken met Thor Trucks.
LNG is een van de vele projecten die Dinalog de afgelopen 10 jaar heeft opgepakt. Wat is er bereikt? Wat was er voor nodig. Wat levert het op en hoe nu verder? Iris Vis, hoogleraar aan de Rijksuniversiteit Groningen blikt in een speciaal online magazine terug en kijkt vooruit.
