Vorig jaar stapte Budbee over op volledig fossielvrije en hernieuwbare brandstoffen. Nu maakt het last-mile delivery bedrijf bekend wat dat vooralsnog heeft opgeleverd.
Klanten van online supermarkt Picnic in Zwolle en Meppel kunnen de komende drie weken oude huishoudelijke apparaten meegeven aan de bezorger. Het is de bedoeling dat de afgedankte elektronische spullen een recycleproces ingaan.
Meer dan de helft van alle Nederlanders is een regelmatige e-shopper. Zij krijgen gemiddeld 5,8 pakketten per maand binnen. Consumenten kopen vooral modeproducten online, maar online boodschappen bestellen is nog altijd flink in opkomst.
Samen met een Duits start-up bedrijf Traceless start het online warenhuis Otto met een serie proeven om kleding in biologisch afbreekbaar verpakkingsmateriaal aan te leveren. Het materiaal kan probleemloos de groene afvalcontainer in.
Drankenspeciaalzaak Gall & Gall levert online bestellingen per fietskoerier vanuit de winkel in de buurt. De keten bespaart hiermee op jaarbasis 300.000 ritjes van het distributiecentrum naar klanten.
Lastmile-bedrijf Bringly heeft 1,5 miljoen euro opgehaald in een nieuwe investeringsronde. Met het geld wil het e-commerceverzendplatform (inter)nationaal groeien, het platform verder ontwikkelen en het netwerk uitbreiden.
Waszakken bleken niet de oplossing om gewassen bedrijfskleding via een pakketbedrijf te laten bezorgen bij de medewerkers thuis. Kledingbedrijf Elis zocht en vond een alternatief in de vorm van een speciale verzendbox. Dat vereist wel een aangepast en flexibel logistiek proces.
Nieuw mijlpaal voor voor pakketkluizenspecialist Budbee, het bedrijf heeft de magische grens van duizend pakketkluizen in de Benelux gepasseerd. Vooral in de grote steden raakt deze vorm van last-mile distributie steeds meer in zwang. Voorlopig gaat de installatie van nog meer pakketkluizen gewoon door.
Na het Franse Lille en de Duitse deelstaat Noordrijn-Westfalen gaat Picnic nu opnieuw een spannend buitenlands avontuur aan. De regio Parijs - niet de binnenstad - en Hamburg en Berlijn zijn aan de beurt. "Hier zit wel een flinke logistieke uitdaging aan", zegt medeoprichter Michiel Muller.
Medio 2024 is het volgens dronemaker Wing goedkoper om kleine pakketten snel per drone te bezorgen dan over de weg. Tegen die tijd verwacht het bedrijf miljoenen leveringen voor miljoenen consumenten aan te kunnen.
