Tien jaar lang lopen al gesprekken tussen de transportsector en het CBS over het digitaal verstrekken van gegevens voor vervoersstatistieken. Nu op de beurs ICT & Logistiek doet CBS opnieuw een oproep, samen met TLN.
De Benelux gaat het maximale gewicht voor intra-Benelux-vrachtverkeer gericht verhogen. Met de nieuwe regels wil de Benelux een impuls geven aan de overschakeling van vrachtwagens op verbrandingsmotoren naar bijvoorbeeld waterstof of batterijaandrijving. Johnny Nijenhuis, expert op het gebied van zero emission trucks, verwacht voor het grote plaatje geen snelle effecten, maar juicht de aanpassing voor de lange termijn toe. "Dik compliment aan de beleidsmakers die zich hier nu al mee bezighouden."
Het Chinese BYD gaat ook elektrische trucks vermarkten in Nederland. Bluekens EV is de eerste dealer in Nederland voor sales en aftersales de elektrische bedrijfsauto's tot maximaal 12 ton van de Chinese truckbouwer.
In het jaar 2035 wordt er in Nederland geen nieuwe dieseltruck meer verkocht. Dat voorspelt Johnny Nijenhuis. "Ik denk oprecht dat we in de aankomende tien tot vijftien jaar een heel snelle transitie gaan doormaken naar zero-emission trucks. Niet omdat het moet, maar omdat we het zelf graag willen." Lees hier hoe hij tot deze conclusie is gekomen.
Sappen- en smoothieproducent Innocent opent haar eerste CO2-neutrale fabriek genaamd de blender in de Food Hub in de Rotterdamse Haven. Daarnaast vindt in het kader van de duurzaamheidsmissie de logistiek van de sappenproducent voortaan volledig zero-emissie plaats met de inzet van 50-tons elektrische trucks.
Albert Heijn trok al eerder aan de bel en nu is het CBL zelf dat zijn grote zorgen uit over de haalbaarheid van de zero-emissiedoelstellingen voor stadslogistiek in 2030. Die worden niet gehaald volgens de brancheclub voor supermarkten als de netbeheerders niet snel de capaciteit van het elektriciteitsnet uitbreiden.
Het elektrificeren van vervoer in de logistieke sector, zoals de last-mile, kent een paar grote uitdagingen. Toch zijn die overkomelijk, mits bedrijven zich nu in de materie gaan verdiepen. Dat stellen Jeroen van de Ven en Rutger Bosch van Revolt in charge, aanbieder van laadpalen én een dienst als batterij-as-a-service.
DFDS, de grootste logistieke dienstverlener van Noord-Europa, heeft 100 Volvo's FM Electric besteld. De deal is de grootste commerciële order tot nu toe voor elektrische Volvo-trucks en een van de grootste ooit voor zware elektrische trucks wereldwijd.
Zero-emissie zones staan meer op de radar van gemeenten, maar de zones zijn te klein en de plannen ervoor te onduidelijk, stelt Natuur & Milieu.
Trucks en bussen van het bedrijf Daimler vallen binnenkort niet meer onder dezelfde paraplu als voertuigen zoals Mercedes-Benz EQ en Maybach.
