Mercedes-Benz Trucks gaat dit jaar de eActros Longhaul testen op de openbare weg, als voorbereiding op de geplande serieproductie in 2024. De LongHaul heeft een bereik van ongeveer 500 kilometer.
Natuur & Milieu maakt zich al langer druk over de elektrificatie van het wegtransport. Een snelle transitie voorkomt veel CO2-uitstoot en helpt de klimaatdoelen te halen, maar er zijn obstakels. Eén van de grote obstakels op dit gebied is netcongestie. De combinatie van zonnepanelen op daken van distributiecentra en bedrijven en die stroom zelf te gebruiken voor een eigen oplaadstation voor elektrisch vrachtvervoer heeft grote potentie en kan een onderdeel zijn van de oplossing, blijkt uit nieuw onderzoek van Natuur & Milieu.
Citydoxx en Heylen Warehouses willen duurzame last mile logistiek stimuleren in zowel Nederland als België. De combinatie van Heylens ervaring in de ontwikkeling en bouw van logistiek vastgoed en Citydoxx' kennis rond stadslogistiek heeft als doel om in de komende jaren een compleet netwerk uit te bouwen van last mile hubs, verspreid over de grotere steden in binnen en buitenland.
Elektrische vrachtwagens die met een bovenleiding verbonden zijn aan elektriciteit, ook wel trolleytrucks genoemd, zijn ook voor Nederland een kosteneffectieve optie. Dat blijkt uit onderzoek van Decisio, EVConsult en Swec, uitgevoerd voor het ministerie Infrastructuur en Waterstaat.
Volvo Trucks gebruikt als eerste fabrikant fossielvrij staal in zijn zwaardere elektrische trucks. Het staal wordt geproduceerd door het Zweedse Hybrit, een joint venture tussen Vattenfall, het staalbedrijf SSAB en mijnonderneming LKAB, met behulp van een nieuwe technologie, gebaseerd op waterstof.
In Leeuwarden is de pilot met een logistieke hub van PostNL officieel van start gegaan. De logistieke hub moet zorgen voor minder logistieke vervoersbewegingen in Leeuwarden en bijdragen aan groene logistiek van Leeuwarder bedrijven en organisaties. De pilot is een initiatief van Gemeente Leeuwarden, Achmea, Rabobank, ROC Friese Poort, Provincie Fryslân en PostNL Stadslogistiek.
Topsector Logistiek, Evofenedex en Transport en Logistiek Nederland hebben een website gelanceerd waarop vervoerders en verladers hun CO2-uitstoot kunnen berekenen. Met deze website hopen de organisaties bedrijven te stimuleren om inzicht te krijgen in hun uitstoot en die vervolgens terug te dringen.
De zero-emissiezones in de grote steden zijn in aantocht. Op logistiek gebied is er nog veel te winnen. Doordat steden actief sturen op minder voertuigbewegingen met minder overlast, wordt de rol van stadshubs steeds groter. Er zijn inmiddels ongeveer 300 van deze verzamellocaties in Nederland en daarmee een bekend verschijnsel. Maar om iedereen overtuigd te krijgen, moet er nog veel gebeuren op het gebied van regelgeving en marktbewerking.
De subsidiepot voor aanschafsubsidie Zero Emissie Trucks (AanZET), die afgelopen maandag open ging, was binnen twee uur leeg. TLN en Natuur & Milieu roepen het kabinet op om snel extra geld ter beschikking te stellen, om ondernemers die nu willen investeren 'niet teleur te stellen'.
Nederlands duurzaam koeriersplatform Brenger breidt haar diensten uit naar Duitsland. Het platform koppelt koeriers aan consumenten die hun nieuwe of gebruikte bank, tafel of andere grote spullen op een duurzamere manier willen vervoeren. Op de Duitse markt was er tot nu nog geen soortgelijke transportoplossing beschikbaar. Uit marktonderzoek van het koeriersplatform blijkt dat er een groeipotentieel van 180 miljoen transporten is in Duitsland.
