Alles over CO2 footprint

Het conventioneel wegtransport kan tot 20 procent brandstof en CO2-uitstoot besparen als het gebruik gaat maken van opleggers met elektrische aandrijving. Dat meldt een consortium van zes organisaties die de handen ineen slaat onder de naam yDrive. Met dit project willen de partijen een aandrijvingstechniek ontwikkelen om het verbruik verder terug te dringen en een bijdrage te leveren aan het verminderen van de uitstoot van CO2 en schadelijke stoffen.

Retailbedrijven kunnen vanaf nu hun dieselvoertuigen door Green Dynamics laten ombouwen tot een elektrische variant. Het initiatief geeft hiermee kleine vrachtwagens in Nederland een tweede leven. Het eerste, door de RDW goedgekeurde, prototype is onthuld bij TSN Groen in Houten.

Volvo Trucks is gestart met het testen van voertuigen met brandstofcellen die worden aangedreven door waterstof. Deze truck produceert zijn eigen elektriciteit en heeft een actieradius tot 1.000 kilometer. Praktijktesten bij transportbedrijven zullen over een paar jaar starten en de commercialisering is gepland voor de tweede helft van dit decennium.

Vervoerders trappen op de rem waar het de investeringen in materieel betreft, waaronder zero-emissie trucks. Hogere grondstofprijzen en ondercapaciteit bij producenten en onzekerheid over laadcapaciteit leiden ertoe dat transporteurs even wachten met het uitgeven van geld, stelt ING in een nieuwe editie van 'Assetvisie trucks en trailers'.

Scania introduceert een nieuwe lijn batterij elektrische vrachtwagens voor regionaal langeafstandsverkeer. De actieradius is afhankelijk van het gebruik van de truck, maar een truck met zes batterijen kan tot 350 kilometer tussen elke oplaadbeurt rijden. De productie begint in de tweede helft van 2023. "Met deze aanvulling op onze bestaande voertuigen voor stadsdistributie, kunnen we onze klanten nu een duurzame en veelzijdige portfolio van zero-emissie oplossingen bieden", aldus Fredrik Allard, senior vice president en hoofd elektrificatie bij Scania.

Netcongestie is steeds vaker een strop voor bedrijven die willen verduurzamen. Afgelopen week werd bekend dat ook in Brabant en Limburg voorlopig een stop komt op aanvragen voor nieuwe aansluitingen op het net. In Amsterdam zijn al voorbeelden bekend van bedrijven die pas in 2028 aangesloten kunnen worden. De verwachting is dat dit op steeds meer plaatsen zal gebeuren. Hoog tijd dus voor een andere benadering van het energievraagstuk.

Blokker start in Leeuwarden een pilot met haar eigen duurzame bezorgdienst. Met de slogan 'Blokker brengt het aan huis' gaan medewerkers met een elektrische driewieler van Carver Cargo zelf pakketjes thuisbezorgen bij klanten.

Sligro Food Group en Simon Loos zetten een elektrische Mercedes-Benz eActros koelbakwagen in voor emissievrije bevoorrading in Amsterdam. De eActros is voor Sligro Food Group het eerste voertuig dat direct als elektrisch is aangeschaft. De overige voertuigen zijn van diesel omgebouwd naar elektrisch.

Pallet- en containerbedrijf Chep vervroegt zijn deadline voor klimaatneutraliteit met tien jaar. Het bedrijf wil tegen 2040 klimaatneutraal zijn. Het doel om een nuluitstoot van broeikasgassen te bereiken is deel van 'ambitieus duurzaamheidsprogramma' van de organisatie.

De Loginex Carbon Intelligence software moet verladers, logistiek dienstverleners en expediteurs helpen met het analyseren van CO2-emissies. De cloudgebaseerde applicatie is het product van een samenwerking tussen Visma Connect en UC Group. Jan de Rijk Logistics is een van de eerste klanten die de tool gebruikt.