Steeds meer bedrijven willen vanaf een bepaalde datum CO2-neutraal opereren. Hier komt veel bij kijken. Ze moeten bijvoorbeeld hun logistiek efficiënter inrichten, verantwoord inkopen en de footprint van hun producten meten.
Tata Steel Nederland zet een volgende stap in de verduurzaming van zijn logistieke keten. Dankzij een nieuw contract met DB Cargo wordt meer dan 80 procent van het staaltransport per trein uitgevoerd op groene stroom. Jaarlijks gaat het om 1,2 miljoen ton staal vanuit IJmuiden naar productielocaties en klanten in Nederland en Europa.
Hoe maak je een logistiek plan voor een bouwplaats? Hoe maak je dat plan zodanig dat je precies kunt voorspellen wat de CO2 uitstoot van vervoersbewegingen zal zijn? Dura Vermeer ging ermee aan de slag en ontwikkelde een unieke tool, voor intern gebruik en grotendeels eigenhandig.
Dankzij zonnepanelen op het dak van een trailer, heeft transportbedrijf Van Rijnsbergen in een jaar tijd 1.672 liter diesel bespaard. Ook verminderde het bedrijf zijn uitstoot met 5.401 kilogram CO2.
Vorig jaar heeft Emons Cargo 2WIN bijna anderhalf miljoen kilogram aan CO2-uitstoot bespaard voor een Duitse voedselproducent door het transport naar Aldi dc's te optimaliseren. Pallethoogtes zijn aangepast. Met twee wagens kan nu waar voorheen drie ritten voor nodig waren.
Rustigaan werken meer en meer logistieke bedrijven aan het inzichtelijk maken van hun CO2-uitstoot. De CSRD-verplichtingen komen immers dichterbij. Transportondernemers Peter de Rooy en Henk Timmerman hebben in samenwerking met dataspecialist Bricklog voor hun bedrijven al een bruikbaar systeem in handen. Ze gaan nu de CO2-uitstoot van het gehele NBX-distributienetwerk waar ze deel van uitmaken meten en verminderen.
Een ambitieuze opschalingsstrategie, daarmee zet Albert Heijn dit jaar de duurzaamheidsambities op scherp voor alle ketenpartners. Per product (eigen merk) - en ook bij recepten - kunnen klanten op de verpakking de CO2-uitstoot aflezen. Maar ook van leveranciers en transporteurs verwacht AH meer inzet.
Bundelen van goederenstromen kan tot twintig procent reductie van de carbon footprint opleveren. Dat was de uitkomst van een onderzoek dat vorig jaar is gehouden. Maar deelnemers ontdekten ook ander voordelen, die minstens zo interessant zijn. Een terugblik met onderzoekers en deelnemers.
Iets later dan gepland, kunnen de daarvoor geschikte schepen van DFDS in Vlaardingen hun door diesel aangedreven generatoren uitschakelen en gebruikmaken van groene walstroom.
Webwinkel Bol heeft een informatieve website gelanceerd om leveranciers te helpen bij het rapporteren en reduceren van hun CO2-uitstoot. Het is de bedoeling dat de ketenpartners zich voor het einde van het jaar committeren aan de netzero-doelstellingen van het SBTi. Niet meedoen kan op termijn impact hebben op de samenwerking.
