Bundelen van goederenstromen kan tot twintig procent reductie van de carbon footprint opleveren. Dat was de uitkomst van een onderzoek dat vorig jaar is gehouden. Maar deelnemers ontdekten ook ander voordelen, die minstens zo interessant zijn. Een terugblik met onderzoekers en deelnemers.
Iets later dan gepland, kunnen de daarvoor geschikte schepen van DFDS in Vlaardingen hun door diesel aangedreven generatoren uitschakelen en gebruikmaken van groene walstroom.
Webwinkel Bol heeft een informatieve website gelanceerd om leveranciers te helpen bij het rapporteren en reduceren van hun CO2-uitstoot. Het is de bedoeling dat de ketenpartners zich voor het einde van het jaar committeren aan de netzero-doelstellingen van het SBTi. Niet meedoen kan op termijn impact hebben op de samenwerking.
Doorpakken. Dat is wat de logistiek manager van Elho wil. Een deel van de duurzaamheidsdoelen heeft Tim den Heijer al bereikt. Maar nu grijpt hij alle mogelijkheden aan om zijn werkgever, fabrikant van bloempotten, vanuit een supply chain perspectief naar duurzaamheid te laten kijken. Grootste uitdaging? Verpakkingen.
Albert Heijn realiseert een CO2-reductie van 30 procent door voortaan zijn ananassen zonder kroon te vervoeren. Op jaarbasis zijn er 28 zeecontainers minder nodig.
Kiezen voor intermodaal transport levert een CO2-besparing op. Maar hoeveel eigenlijk? CTV Intermodal Containertransport Venlo laat opdrachtgevers sinds begin dit jaar direct bij het boeken van lading zien hoeveel zij met deze keuze voor intermodaal transport besparen.
Hoewel de binnenvaartsector zelf aangeeft volop bezig te zijn met verduurzaming, blijkt uit onderzoek dat de modaliteit voor veel meer CO2 uitstoot zorgt dan de gehanteerde cijfers tot nu toe weergeven. De kengetallen komen niet overeen met de realiteit van het transport over water.
De hoogste duurzaamheidserkenning is afgelopen week in handen gekomen van de logistiek dienstverleners Van der Wal en Rooy Transport. Met deze twee zijn er nu zes bedrijven die vier Lean & Green sterren achter hun naam mogen zetten als absolute koplopers in logistieke verduurzaming.
In de strijd tegen CO2-uitstoot in zijn logistieke keten heeft DHL een tienjarig contract gesloten met een energieleverancier voor het gebruik van groene windenergie. Zo'n 19 procent van de gehele energiebehoefte in Duitsland wordt hiermee afgedekt.
Kuehne+Nagel start het nieuwe jaar met de introductie van een book-and-claim-oplossing voor elektrische voertuigen. De logistiek dienstverlener lanceerde in oktober 2023 al de insetting-oplossing voor dieselvervanger HVO.
