In het Zwitserse Bazel is logistiek dienstverlener Rhenus begonnen met de implementatie van een AMR-project, vergelijkbaar met dat wat eerder al in een innovatie hub in Hongkong is gerealiseerd. Daar zal het niet bij blijven. Ook een tweede dc in Zwitserland zal volgende jaar deze vorm van warehouse automatisering krijgen.
Jan Heijblom gaat aan de slag als senior sales executive Benelux bij Exotec. De leverancier van magazijnrobots en systemen wil met de aanstelling van Heijblom de eigen groeiambities in de Benelux handen en voeten geven.
Retailbedrijf Babydump gaat komend najaar aan de slag met automatisering van het magazijnproces. Het bedrijf heeft daartoe een twaalftal autonoom rijdende robots (AMR's) in bestelling laten zetten, om het omnichannel orderpickproces naar een hoger plan te brengen.
Addverb opent een van de grootste fabrieken voor mobiele robots ter wereld in India, met mini bos. De fabriek, Bot-Verse, beschikt over een productiecapaciteit van 100.000 robots per jaar. De nieuwe fabriek biedt werkgelegenheid voor meer dan 3.000 mensen.
Met een opdrogende arbeidspool kijken Europese ondernemers steeds meer naar de mogelijkheden om werk over te laten aan mobiele robots. Het Verenigd Koninkrijk lijkt extra zwaar getroffen, maar ook daar bieden AMR's uitkomst.
De opmars van autonome mobiele robots, kortweg AMR's, is niet te stoppen. Ze zijn mateloos populair en in tal van uitvoeringen leverbaar, afkomstig van zowel nieuwkomers in de markt als leveranciers van conventionele systemen en trucks. Wat is bepalend voor het opzetten van een sluitende businesscase voor AMR's?
Er zijn voor logistieke organisaties genoeg kansen om met behulp van nieuwe technologieën hun werkprocessen te verbeteren. Daar is Pawan Jhinkoe-Rai, Consultant logistiek bij Protime, overtuigd. Hij neemt in zijn blog drie van deze technologieën onder de loep: Artificial Intelligence (AI), Internet of Things (IoT) en blockchain.
Wat is nodig om system integrators, softwarebedrijven en gebruikers van material handlingsystemen dichter bij elkaar te krijgen met als doel innovatieprojecten sneller af te ronden en meer flexibiliteit toe te voegen? De Duitse vakorganisatie VDMA komt met nieuwe interface standaarden om die samen uit te werken tot protocollen.
Het huidige tekort aan arbeidskrachten dwingt logistiek dienstverleners om te investeren in magazijnautomatisering en robots zoals AMR's. Maar hoe vergaar ik de benodigde kennis, hoe werken deze systemen in de praktijk, welke innovaties biedt de markt, hoe zit het met de veiligheid en met wie moet je samenwerken? Vragen waar het Logistics Robotics Experience Center bij Schavemaker Logistics Solutions een antwoord op wil geven. "We bieden met dit kenniscentrum een platform voor het delen van kennis en ervaringen."
Robots zijn een stuk slimmer dan vroeger. Ook in de logistiek komen steeds meer dienstverleners erachter welke waarde robotica in hun magazijn kan hebben. Addverb probeert met robots, en vooral het brein erachter, van toegevoegde waarde te zijn voor zijn klanten.
