Op feestelijke wijze heeft leverancier van logistieke software Hardis Group Benelux zijn nieuwe kantoor in Utrecht in gebruik genomen. "Een mijlpaal in onze groeistrategie", sprak salesdirector Ronald Schepers tot de aanwezige klanten, relaties en medewerkers. "Dat we in zes jaar tijd al twee keer naar een groter kantoor zijn verhuisd, laat zien dat we op koers liggen in onze reis richting Europees marktleiderschap."
Logistiek is bezig zich van het conservatieve imago te ontdoen. Dat blijkt ondermeer nu 2024 vooral het jaar is geworden van AI. Niet meer als de heilige graal voor alles, maar heel praktisch en concreet. Vraag is wel: wie is er eigenlijk verantwoordelijk voor de data?
Slimme algoritmen vormen de onzichtbare motor van de moderne logistiek. Maar hoe slim zijn ze eigenlijk? Door te investeren in geavanceerde, op maat gemaakte algoritmen, is het mogelijk om de beperkingen van traditionele WMS-systemen doorbreken. Monique van den Broek (CQM) laat zien wat de voordelen zijn.
Na meer dan 25 jaar aan het roer van Müller Fresh Food Logistics draagt Jan-Peter Müller per 1 januari 2025 het stokje over aan Barry Stegeman, momenteel commercieel directeur van het bedrijf.
Gaat het dan toch gebeuren voor het CTPark in Amsterdam, ooit opgezet voor slimme en multimodale stadslogistiek? Met een formele bijeenkomst werd Heineken als nieuwe huurder van het immense pand ontvangen, die vanuit hier het biertanktransport op een duurzame manier de binnenstad inbrengt. Maar nog niet over water.
Zware elektrische bestelauto's mogen onder bepaalde voorwaarden bestuurd worden met een B-rijbewijs. Minister Madlener van Infrastructuur en Waterstaat heeft hierover woensdag met negen brancheorganisaties afspraken gemaakt. Op dit moment geldt er een gedoogsituatie voor elektrische bedrijfsvoertuigen met een gewicht tussen de 3.500 en 4.250 kilogram.
Veertien Nederlandse gemeenten voeren definitief vanaf 1 januari 2025 een zero-emissiezone in voor bestelauto's en trucks. Een motie waarin voor uitstel werd gepleit haalde dinsdag tijdens de stemming in de Tweede Kamer geen meerderheid. Wel werd een motie aangenomen om de invoering van de maatregel komende tijd goed te monitoren.
Vision-technologie en kunstmatige intelligentie (AI) zetten warehousing op zijn kop. Robots zien, leren en handelen steeds slimmer, waardoor taken zoals picken, sorteren en voorraadbeheer efficiënter verlopen. Deze innovaties bieden niet alleen snelheid en precisie, maar veranderen ook de samenwerking tussen mens en machine.
Alle polarisatie ten spijt, voor de supply chain wereld is dialoog steeds meer de norm; zeker op lokaal en landelijk niveau. Wat dat betreft gloort er licht aan de horizon. Steeds vaker zetten bedrijven, instituten en overheid de schouders samen onder hoopgevende ecosystemen.
Vorige week overleed onverwachts prof. Kees Ruijgrok, tot aan zijn pensionering in 2008 verbonden aan Tias in Tilburg en aan TNO Mobility and Logistics in Delft. Ruijgrok heeft een grote bijdrage geleverd aan de ontwikkeling van logistieke opleidingen op academisch niveau. Hessel Visser schreef een in memoriam.
Ondernemers die nog aanspraak willen maken op de Subsidieregeling Emissieloze Bedrijfsauto's (Seba) hebben nog tot dinsdag 31 december (12.00 uur) de tijd om de subsidie aan te vragen. Per volledig uitstootvrije bedrijfsauto is maximaal 5.000 euro beschikbaar.
![Frederique Oudkerk (Bever): 'Consumentengedrag is wonderlijk boeiend' [serie deel 12]](https://vmn-logistiek.imgix.net/uploads/2024/12/e-commercemanager-frederique-oudkerk-scaled.jpg?auto=compress%2Cformat&q=50&w=2560&h=1440&fit=fill)
Het liefste zit ze dag in dag uit te A/B-testen. E-commercemanager Frederique Oudkerk van outdoorwinkel Bever probeert op die manier te begrijpen waarom een consument wel of niet bestelt en hoe urgent een order is. Zelf heeft ze als consument een hekel aan fysieke winkels. Ze koopt online wel zo bewust mogelijk. Alhoewel ze als echte Hollander ook wel gevoelig is voor een goede korting op zijn tijd.
Topgeschenken, bekend van onder andere Topbloemen.nl en Toptaarten.nl, heeft een nieuw distributiecentrum geopend. Na locaties in Nieuwegein en Apeldoorn is de vestiging in Helmond het derde distributiecentrum van de webwinkel. Het bedrijf besloot eerder dit jaar om het volledige logistieke proces voortaan zelfstandig uit te gaan voeren.
Van het efficiënt vervoeren van goederen tot het beheren van complexe supply chains, bedrijven dragen grote verantwoordelijkheden. Tegelijkertijd zijn er ook veel risico's: transportongevallen, schadeclaims van derden, cyberaanvallen en natuurrampen kunnen een bedrijf ernstig in gevaar brengen. In dit artikel duiken we dieper in 5 verzekeringen en laten we zien hoe deze bijdragen aan een goede bedrijfsvoering.
Consumenten die online shoppen ontvangen hun pakket bij voorkeur aan de deur. Wanneer voor thuisbezorging een vergoeding gevraagd wordt en levering bij een afhaalpunt gratis is, dan kiest bijna driekwart van de Nederlanders liever voor out-of-home bezorging. Dat blijkt uit onderzoek van Sendcloud.
Transporteurs en logistiek dienstverleners kunnen er sinds dit jaar echt niet omheen: de CSRD. Grotere bedrijven moeten straks zelf rapporteren, andere moeten informatie delen met klanten. Eenvoudig is het niet. Wat moet er allemaal gebeuren om goed de juiste informatie boven tafel te krijgen? En hoe erg is het als je iets te laat bent?
In de logistiek weten we maar al te goed, dat pakketbezorging niet gratis is. Afgelopen jaar is er wel het een en ander verandert in het denken over de kosten van retourneren en afleveren. Niet alleen bij webwinkels maar ook bij online consumenten.
AB Texel verzorgt voortaan alle nationale en internationale transportactiviteiten van The Greenery. Onderdeel van deze samenwerking is de voorgenomen overname van transportbedrijf Dijco, dochteronderneming van The Greenery, door AB Texel.
Organisaties uit de sierteelt- en horecasector hebben een intentieverklaring ondertekend om de arbeidsomstandigheden in de transportsector te verbeteren. De intentieverklaring, geïnitieerd door TLN (Transport en Logistiek Nederland), FNV Transport en Logistiek, en CNV, markeert een belangrijke stap in het verminderen van fysieke belasting bij het werken met rolcontainers en stapelwagens.
Het Belgische cleantechbedrijf Smappee en de Chinese elektrische vrachtwagenproducent Windrose hebben een intentieverklaring ondertekend voor een strategische samenwerking. Samen willen de bedrijven de transitie naar elektrisch transport binnen de logistieke sector versnellen.
