De kogel is door de kerk. Het waterstofproject H2 Hollandia komt definitief van de grond. Dat hebben initiatiefnemers Novar en Avitec maandag bekendgemaakt. De verwachting is dat er in 2026 volledig groene waterstof kan worden geproduceerd op een groot zonnenpark in het Drentse Nieuw-Buinen. Het is de bedoeling dat deze waterstof onder meer geleverd wordt aan tankstations.
Vanaf dinsdag 28 januari 2025 kunnen ondernemers weer subsidie aanvragen voor de aanschaf van zero-emissietrucks via de Aanzet-subsidie. Er is in eerste instantie 35,3 miljoen euro beschikbaar. Nieuw is dat er ook financiële ondersteuning aangevraagd mag worden voor de aanschaf van een waterstoftruck.
Diverse Limburgse bedrijven, waaronder Medicura en Looop Logistics, gaan waterstofvoertuigen inzetten voor hun transport. De bedrijven hebben hiervoor de Subsidie Waterstof in Mobiliteit (SWiM) toegekend gekregen, met een totale waarde van bijna 5 miljoen euro. Dankzij deze subsidie wordt ook de bouw van een waterstoftankstation in Venlo mogelijk gemaakt.
Zepp.solutions gaat nog eens tien dieseltrucks ombouwen en geschikt maken voor het rijden op waterstof. De waterstofvrachtwagens, die gebaseerd zijn op de Mercedes Actros, kunnen op een vergelijkbare wijze worden ingezet als de dieselvarianten. De ontwikkeling is mogelijk dankzij de Subsidieregeling Waterstof in Mobiliteit (SWiM).
Het Britse olie- en gasbedrijf BP gaat al zijn tankstations in Nederland van de hand doen. BP wil de tankstations en laadhubs verkopen omdat het onvoldoende mogelijkheden ziet voor verdere groei in ons land.
Trucks met een waterstofverbrandingsmotor zijn straks welkom in de zero-emissiezones. Het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat werkt op dit moment aan een aanpassing van de Nederlandse definitie van zero-emissievoertuigen om dit mogelijk te maken. Dat meldt Transport en Logistiek Nederland (TLN).
Truckfabrikanten presenteren deze week op de IAA Transportation in Hannover hun nieuwste elektrische- en waterstofvrachtwagens. Ze zijn klaar om de transitie naar emissievrij transport te versnellen. Hoewel de trucks indrukwekkende prestaties en actieradiussen bieden, klinkt één dringende boodschap luid over de beursvloer: de laadinfrastructuur blijft achter. Ceo's roepen beleidsmakers op om snel te investeren in een solide laad- en tankinfrastructuur om het volledige potentieel van deze duurzame trucks te benutten.
De eerste dag van de IAA Transportation in Hannover is achter de rug. Hét internationale evenement voor de transport- en logistieke sector werd dinsdag officieel geopend. Dat er sinds de vorige editie twee jaar geleden grote stappen zijn gezet op het gebied van de ontwikkeling van elektrische bestelauto's en trucks is duidelijk. Tegelijkertijd is er ook nog volop werk aan de winkel om een succesvolle introductie op grote schaal te realiseren.
Gaat het nog wat worden met autonoom rijden, met verduurzaming, met de toepassing van AI in nieuwe tools? Hoe ver zijn truck- en bestelautofabrikanten met de elektrificatie van hun modellen en ontwikkeling van waterstoftechnologie? Wie het wil weten reist deze week af naar Hannover voor de tweejaarlijkse IAA tentoonstelling.
Coca-Cola begint, in samenwerking met Toyota, VDL en Air Liquide, met het testen van een vrachtwagen aangedreven op waterstof. De waterstoftruck wordt onderdeel van de toeleveringsketen van het drankenbedrijf tijdens de Olympische Spelen in Parijs in 2024.
