Het heft in eigen handen nemen, dat is wat vrouwen moeten doen om zich staande te houden in de logistiek. De 29-jarige Cemre Hanli zegt in de serie Topvrouwen dat ze aan het begin van haar carrière wel werd uitgetest in deze mannenwereld. "Ze stellen irrelevante vragen om te kijken hoe je erop in gaat."
Peggy Kakebeeke, general manager bij Euro-Rijn XL Logistics b.v. in Moerdijk is een Rotterdamse die geen blad voor de mond neemt. Ze is een nuchtere roerganger die die vindt dat er gelachen moet worden op de werkvloer en dat je het allemaal niet zo serieus moet nemen. Je werk is maar een rol. Dat iedereen zijn verantwoordelijkheid moet nemen, daar is ze wel heel stellig in.
De logistiek is volgens Erica van der Ham van De Zwaluw een echte mannenwereld, maar ze voelt zich er thuis. Wel is ze zich ervan bewust dat het voor een vrouw een lastige wereld kan zijn door bepaalde vastgeroeste tradities waar je niets aan verandert. "Je kunt kwaad worden met het risico dat je hysterisch genoemd wordt, of je eigen weg gaan. Dat laatste heb ik gedaan", zegt ze in de serie Topvrouwen. In een vrouwenquotum ziet de doorgewinterde logistica niets: "Dat is zo geforceerd en dan word je weer weggezet als excuustruus."
Door het flexibele en klantgerichte karakter is een topfunctie in de logistieke sector volgens Ria Stienen voor veel vrouwen lastig. Vooral als vrouwen het wil combineren met het gezinsleven. "Niet onmogelijk, wel lastig. Het zou goed zijn als er beter naar roosters en werkprocessen wordt gekeken", zegt ze in de serie Topvrouwen. Ze denkt dat er veel te winnen is met brancheverenigingen, lobbygroepen en vakbonden in deze jonge sector.
Elise Gerritsen wordt per 15 februari lid van het directieteam van adviesbureau Buck Consultants International. Ze zal zich richten op strategieontwikkeling en implementatie.
De logistiek is echt een mannenwereld, vindt Marilyne van Hoey Smith, sr. commercial executive ECT en head of sales EGS in de serie Topvrouwen. 'Niet lullen, maar poetsen' staat nog net niet op de muur in de hal.
Geodis introduceert een 'gelijkheidsindicator'. Topmanagers die zich inzetten voor de promotie van een vrouw merken dat in hun jaarlijkse bonus. De Franse logistieke dienstverlener doet dit om de doelstelling van minimaal 25 procent vrouwen in managementfuncties in 2023 te behalen
Na jaren al van alles geprobeerd te hebben om een eerlijke man-vrouwverdeling aan de directietafel te hebben, is een quotum wellicht de enige goede optie. Dat denkt Saskia van Pelt, Airfreight Forwarding Director bij Yusen Logistics in Europa. Wel hamert ze er in de serie Topvrouwen op dat ook dan vrouwen hard moeten blijven werken om aan de top te komen, als zij die ambitie hebben. "In de posities die ik heb gehad is het niet mogelijk om parttime te werken."
Genderdiversiteit is een actueel en veel besproken onderwerp, zeker in het bedrijfsleven. Desondanks zijn vrouwen nog steeds ondervertegenwoordigd in de top. Het aantal vrouwen in directieposities groeit langzaam, maar directieteams blijven een door mannen gedomineerde omgeving. 'Het zijn toch allemaal Bokito-tjes in hun communicatiegedrag.' Bestaat er eigenlijk wel een business case voor meer vrouwen in de top? Het antwoord is volmondig JA!
De bedrijvigheid in de sector draait weer op volle toeren. Dat maakt de uitdaging in de logistiek om personeel aan boord te krijgen én te houden enorm groot. Tijdens de lockdown was er een periode van flink afschalen, nu zijn er weer volop vacatures. Kun je je wel voorbereiden op die onvoorspelbaarheid? En hoe creëer je de voorwaarden voor een divers, inclusief en bestendig personeelsbestand om op de lange termijn juist een rustigere arbeidsmarkt te krijgen?
