Objeqtive Recruitment B.V.
Citydoxx realiseert lastmile hub in Almelo
Last mile specialist Citydoxx heeft recent een perceel van circa 12.000 vierkante meter verworven op XL Businesspark Almelo.
Renault en Geodis ontwikkelen nieuwe e-truck voor stadslogistiek
Renault Trucks en Geodis bundelen hun krachten om een nieuwe elektrische vrachtwagen te ontwikkelen voor stadslogistiek. "De ecologische noodsituatie in combinatie met de groei van e-commerce en de implementatie van lage-emissiezones in grote Franse steden, betekent dat we dringend de decarbonisatie van transport moeten opvoeren." De levering van het prototype is gepland voor eind 2022.
DB Schenker met Mercedes eActros voor groene stadsdistributie
DB Schenker heeft als eerste bedrijf ter wereld een Mercedes-Benz eActros in ontvangst genomen. De logistiek dienstverlener zal de nieuwe elektrische vrachtwagen inzetten voor stadsdistributie. Met de eActros zet DB Schenker een nieuwe stap in de richting van klimaat neutrale logistiek.
Eerste 19 gemeenten presenteren omvang zero-emissie zone
De eerste 19 gemeenten hebben de omvang van hun zero-emissiezone online gezet. Het gaat om de voorlopige grenzen van de zero-emissiezones. De gemeenteraden van desbetreffende gemeenten moeten nog wel een definitief besluit nemen over deze zones.
Heylen en CityDoxx gaan samen last mile cityhubs opzetten
Heylen Warehouses en CityDoxx gaan nauwer samenwerken middels de participatie van Heylen Warehouses in CityDoxx in een 50/50 Joint venture. De krachtenbundeling is gericht op last mile logistiek in Nederland en België.
Dynalogic breidt verder uit met last mile DC in Amsterdam
De uitbreidingsdrift van Dynalogic is nog niet ten einde. Na de aankondiging eind januari van de bouw van een nieuw distributiecentrum in Bleiswijk wil de last mile specialist nu ook een last mile DC laten bouwen in Amsterdam.
Bedrijven en bewoners twijfelen over multifunctionele buurthubs
Bereikbaarheid, toegankelijkheid en een veilige opslagruimte. Dat zijn de belangrijkste randvoorwaarden waaraan multifunctionele buurthubs moeten voldoen voordat bedrijven er gebruik van maken. Tegelijkertijd blijkt dat omwonenden vooralsnog weinig meerwaarde zien in het combineren van functies op een buurthub.
Verkoop emissievrije vrachtwagens in 2021 flink gedaald
De verkoop van emissievrije vrachtwagens daalde in 2021 met bijna 55 procent ten opzichte van 2020. In totaal werden er 264 geregistreerd, terwijl er dat in 2020 nog 487 waren. De daling wordt mede veroorzaakt door ondernemers die hun investering uitstellen in afwachting van de aankoopsubsidie op deze trucks.
Zet in op cityhubs om CO2-uitstoot in logistieke sector te verminderen
In de logistieke sector is de CO2-uitstoot wereldwijd in de afgelopen 30 jaar alleen maar toegenomen. Met het klimaatakkoord, de Europese Green Deal en de stikstofcrisis moeten we met zijn allen zorgen voor een zero emssie uitstoot in 2050.
De luxe tijd is voorbij, bouwlogistiek moet echt anders
Diesels die uit binnensteden worden geweerd, vrachtwagens die voor 30 procent beladen zijn, schade aan stedelijke infrastructuur en steeds strengere uitstootnormen voor CO2, fijnstof en stikstof. We moeten af van de inefficiëntie in de logistiek, en dan vooral de stadslogistiek. Daarom moet de bouwsector zich serieus over dit onderwerp buigen, vindt Ruben Vrijhoef, onderzoeker aan de TU Delft en lector aan de Hogeschool Utrecht.
