Het volume van de goederenexport was in januari 2,7 procent groter dan in januari 2018. In januari 2019 groeide vooral de export van aardolieproducten en machines. De export in maart lijkt ook te groeien.
Containeroverslag is de motor achter de volumegroei van de Rotterdamse haven. Het totale overslagvolume van de Rotterdamse haven was in 2018 nog nooit zo hoog.
Verladers die hun vrachten over korte afstanden vervoeren, krijgen dit jaar weer te maken met een kostenstijging van de binnenvaart. Daar staat echter tegenover dat transport over de lange afstanden goedkoper wordt door lagere brandstofprijzen, ondanks bovengenoemde ontwikkelingen.
Volvo Trucks presenteert marktcijfers over 2018. Voor Volvo Trucks is dit het jaar van de waarheid waar het gaat om elektrische trucks. Volvo zet ook in op LNG-trucks waar in 2018 100 exemplaren van werden verkocht.
Logistiek.nl blikt terug en kijkt vooruit. Dat doet de redactie met een dubbeldik laatste nummer van 2018 met daarin een aantal inspirerende columns van logistieke experts, een overzicht van de voornaamste leveranciers in de markt en een terugblik op de belangrijkste logistieke topics. En niet te missen: de uitgebreide reportage over het nieuwe geautomatiseerde dc van Albert Heijn en het interview met de winnaar van de Nederlandse Logistiek Prijs, Coolblue.
Transport- en logistieksector groeit dit jaar minder hard dan in 2018. Transport- en logistiek sector groeit naar verwachting met 2 procent dit jaar. Logistieke dienstverlening groeit boven het marktgemiddelde met 3 procent.
De economische betekenis van de haven van Rotterdam is twee keer zo groot dan tot nu toe werd gedacht. Dat komt naar voren uit een onderzoek van de Erasmus Universiteit Rotterdam (EUR) in opdracht van het Havenbedrijf Rotterdam.
Een chronisch gebrek aan personeel stagneert de omzetgroei. Op korte termijn is geen verbetering te zien. Ondernemers moeten ingrijpende maatregelen nemen, waarschuwt ABN Amro.
De Nederlandse economie en export groeien ook volgend jaar. Brexit en internationaal zijn gevaren die op de loer liggen. Personeelstekort is een ander risico dat de groei belemmert.
De transportcapaciteit is in het derde kwartaal van 2018 gestegen. De transportprijzen zijn juist licht gedaald. Vergeleken met Q3 2017 steeg de capaciteitsindex nog harder. De transportprijzen stegen over een jaar gezien ook.
