Supermarktketen Jumbo neemt veertig nieuwe elektrische bestelauto's van Ford in gebruik. De E-Transit's worden ingezet voor het vervoer van boodschappen van de bezorghubs naar de klanten thuis.
Onlinesuper Picnic mag het distributiecentrum in Zaandam na de muizenplaag afgelopen week weer in gebruik nemen. De muizen die in het dc verbleven zijn verjaagd na een grondige schoonmaak. Een nieuwe 'chief mouse officer' moet de knaagdieren voortaan buiten de deur houden.
Een muizenplaag is er de oorzaak van dat Picnic het distributiecentrum in Zaandam heeft gesloten en tijdelijk niet kan leveren vanuit deze locatie. Eerst moet het hele dc grondig worden schoongemaakt. Dat gaat een paar dagen duren.
PostNL stelt haar pakketautomaten nu officieel open voor andere vervoerspartijen. GLS Netherlands is de eerste partij die gebruik maakt van deze optie. Consumenten kunnen hun pakketten van PostNL en GLS Netherlands vanaf maart bij dezelfde pakketautomaat ophalen en versturen.
Renault Trucks heeft zijn gamma elektrische voertuigen uitgebreid met een cargobike. De Freegônes cargobike is volgens Jerome Berthelet, directeur van Renault Trucks Nederland, het antwoord op de steeds grotere uitdagingen van stedelijk vervoer en de komst van zero-emissiezones. "Ons aanbod elektrische alternatieven is hiermee vrijwel compleet. Met deze vrachtfiets bieden we voortaan ook een interessante oplossing voor de last mile."
Ligier Benelux gaat de transportoplossingen van K-Ryole verkopen in de Benelux. Het gaat onder meer om elektrisch ondersteunde fietsaanhangers met een laadvolume tot twee kuub en om elektrische trolleys.
Het was een ingewikkelde reddingsoperatie, maar de toekomst van de Streetscooter lijkt voorlopig verzekerd. Een van de oorspronkelijke oprichters heeft besloten de elektrische bestelauto een nieuwe kans te geven met een miljoeneninvestering. DHL in Duitsland heeft toegezegd om in de eerste helft van het jaar minimaal zevenhonderd voertuigen te bestellen.
Onlinesupermarkt Picnic heeft in een nieuwe financieringsronde 355 miljoen euro opgehaald bij zijn aandeelhouders. Met het geld wil het bedrijf onder andere de activiteiten in Duitsland en Frankrijk verder uitbreiden en investeren in verdere robotisering.
Waarom wil het maar niet lukken met de logistiek in steden? Was 2023 dan toch weer een verloren jaar voor stadslogistiek? We weten simpelweg nog steeds niet welke handelingsperspectieven werken voor welke uitdaging, ondanks alle studies die er zijn gedaan.
De CO2-uitstoot in de last mile per e-commercepakket is in vijf jaar tijd met 56 procent gedaald. Gemiddeld komt er bij de bezorging van een pakket nu nog 100 gram CO2 vrij. In 2030 wil de sector een nog veel lagere uitstoot kunnen noteren.
