Peter Appel Transport neemt eerste elektrische trekker in ontvangst van DAF. Peter Appel zet de elektrische trekker in op korte afstanden voor de distributie van Albert Heijn filialen in de regio Amsterdam. Peter Appel maakt al gebruik van hybride trucks van DAF.
Cafés in de Utrechtse binnenstad met Heineken, Brand of Amstel op de tap worden vanaf deze week bevoorraad met een 'mini' tankbierwagen. Deze nieuwe, compacte en lichtere truck voldoet aan alle normen die zijn gesteld om de historische kades en bruggen in de Domstad te beschermen.
De inzet van zware elektrische trucks is een proces van lange adem. Dat het wel kan bewijst bouwlogistieke specialist Vlot Logistics met de eerste elektrisch aangedreven autolaadkraan met aanhangwagen van 50 ton. De truck, met een actieradius van 150 kilometer, maakte afgelopen week zijn debuut op de weg.
Zero-emissie stadslogistiek in 2025 dreigt vertraging op te lopen als de kamer instemt met een overgangsregeling. Koplopers op het gebied van zero-emissie stadslogistiek wil een stem in Den Haag en hebben zich verenigd in ZES25.
Transportbedrijf Breytner gaat de komende drie maanden testritten maken met een elektrische truck van 27 ton die elektriciteit betrekt van een waterstof-brandstofcel. Tot nu toe gebruikt de Rotterdamse transporteur een truck met batterijpakketten. Het is het eerste demonstratieproject van H2Share.
In 2050 moet de logistieke sector volledig duurzaam zijn. Wat gebeurt er en wat vindt er plaats op het gebied van duurzame logistiek?
Niet één maar vier nieuwe trucks worden door Volvo Trucks op de markt gebracht. Bij de vernieuwde FH, FH16, FM en FMX staat de chauffeur, veiligheid en productiviteit centraal. Wat is er precies allemaal vernieuwd en anders ten opzichte van de voorgangers? We zetten het op een rijtje.
DAF Trucks is samen met logistiek dienstverlener Peter Appel een veldtest gestart om praktijkervaring op te doen met de DAF CF Hybrid. Peter Appel heeft twee hybride trucks in gebruik genomen voor de bevoorrading van supermarkten van Albert Heijn.
Het duurzaamheidsbeleid van Dongen Pallets kreeg een extra impuls met de aanschaf van een eigen biomassacentrale. Het vervolg daarop bleef niet uit, met onder andere de overstap naar elektrische heftrucks.
De elektrische truck breekt het komend decennium door is de verwachting. Maar om de transitie echt succesvol te krijgen, moet er geïnvesteerd worden in de laadcapaciteit voor vrachtwagens. Naast meer capaciteit moet het vooral slimmer.
