50five Group en NXT Mobility gaan samen bouwen aan een landelijk dekkend snellaadnetwerk. De bedrijven streven ernaar om in 2030 150 tot 200 snellaadlocaties aan hun gezamenlijke netwerk te hebben toegevoegd. De focus ligt op het realiseren van snellaadlocaties in netcongestiegebieden en het leveren van laaddiensten aan zowel personen- als vrachtvervoer.
Stellantis brengt volgend jaar de eerste lichte bedrijfswagens met een brandstofcel op de Nederlandse markt. Het gaat om waterstof-elektrische versies van de Citroën Jumpy, Opel Vivaro en Peugeot Expert.
Dit decennium gaat ongetwijfeld de boeken in als de periode waarin elektrisch rijden de cruciale stap maakte naar massa adoptie. De enorme groei in zowel vraag als aanbod van elektrische personenvoertuigen steeg de afgelopen twee jaar exponentieel. Maar hoe zit dit in de logistieke sector? Welke stappen zijn hier gezet, en wat gaat 2023 brengen?
BK Pharma Logistics neemt als eerste in Nederland de Volkswagen ID. Buzz Cargo met een volledig elektrische koelinstallatie in gebruik. Met de elektrische bus kan het bedrijf voortaan temperatuur gecontroleerde goederen emissieloos bezorgen in de binnenstad.
Rivian ziet af van de plannen om samen met Mercedes-Benz elektrische bestelbussen te gaan produceren in Europa. Het besluit van Rivian komt drie maanden nadat beide autofabrikanten een overeenkomst hadden gesloten om de kosten te delen en de productie op te schalen.
DHL Group en Ford willen samen de elektrificatie van pakketbezorging wereldwijd versnellen. Om de samenwerking kracht bij te zetten gaat Ford zo'n 2.000 elektrische bestelwagens leveren aan DHL. De elektrische voertuigen worden eind 2023 geleverd.
De nieuwe Mercedes-Benz eSprinter heeft een testrit van 475 kilometer, van Stuttgart naar München en terug, voltooid op één acculading. De elektrische bestelbus is medio 2023 leverbaar.
De nieuwe Volkswagen IC Buzz Cargo oogt niet alleen slim, maar is dat ook in de dagelijkse praktijk voor chauffeurs die pakketten rond brengen. De aangepaste rijondersteuning is beter in staat om de rijstrook aan te houden, de parkeerhulp slaat veelvoorkomende parkeerhandelingen waarmee de voertuig ze zelfstandig weet te herhalen.
Op de klimaattop in Egypte hebben tien nieuwe landen het Nederlands initiatief voor schoon zwaar wegvervoer ondertekend. Onder andere de Verenigde Staten en Oekraïne tekende de ambitie om vanaf 2040 alle nieuwe vrachtwagens en bussen in hun land emissieloos te laten rijden. Het totaal aantal landen dat heeft getekend, staat nu op 26.
De nieuwe Europese vervuilingsnormen voor nieuwe auto's en vrachtwagens gaan voor het eerst ook elektrische voertuigen raken. De Euro 7-normen zijn niet meer alleen gericht op uitlaatgassen. Als het aan de Europese Commissie ligt komen er ook limieten voor de deeltjes die remmen en banden verspreiden. De nieuwe normen kunnen volgens fabrikanten leiden tot hogere kosten en daardoor de transitie naar zero emissie in de weg zitten.
