FreshRecruitment
Rhenus start een proef met walstroom in Rotterdam
Rhenus Port Logistics start samen met Seaway7 een proefproject voor walstroom. Het is onderdeel van de verlengde samenwerking tussen beide partijen.
Rhenus Port Logistics start samen met Seaway7 een proefproject voor walstroom. Het is onderdeel van de verlengde samenwerking tussen beide partijen.
Iets later dan gepland, kunnen de daarvoor geschikte schepen van DFDS in Vlaardingen hun door diesel aangedreven generatoren uitschakelen en gebruikmaken van groene walstroom.
Bakwagens met een Datum Eerste Toelating (DET) van 1 januari 2017 tot en met 31 december 2019 én emissieklasse Euro VI krijgen een ontheffing voor de ZE-zones. Deze ontheffing gaat 3 jaar gelden, tot 1 januari 2028. Gemeenten en brancheverenigingen hebben gezamenlijk besloten om éénmalig de toegangsregels voor bakwagens tot de zero-emissiezones aan te passen.
Verladers lijken nu echt hun supply chains aan te passen als gevolg van duurzaamheidseisen van overheden en klanten. Dat stelt AlixPartners, een consultancybedrijf dat onderzoek deed. Het doel van verladers is om meer zicht te krijgen op de Scope 3 emissies en deze te reduceren.
Energy hubs schieten als paddenstoelen uit de grond. Dat is ook hard nodig als we komende jaren massaal overstappen op elektrische voertuigen. Maar locaties waar je je elektrische truck kunt opladen, zijn nog alles behalve gemeengoed. En de tijd begint ondertussen behoorlijk te dringen.
De deadline voor de goedkeuring van de richtlijn Corporate Sustainability Due Diligence Directive (CSDDD), nadert. Johan Löfquist, hoofd duurzaamheidsdata bij duurzaamheidsplatform Worldfavor, biedt in deze blog inzicht in de uitdagingen en kansen die de CSDDD met zich meebrengt voor ondernemingen in Europa.
Dachser gaat samen met twee goede doelen wereldwijd nieuwe klimaatactieprojecten lanceren. Ook worden bestaande initiatieven uitgebreid. Voor Dachser een manier om het verschil te maken buiten de eigen bedrijfsgrenzen. De logistiek dienstverlener ziet het naar eigen zeggen niet simpelweg als manier om CO2-credits te verdienen.
Logistiek dienstverleners, ontwikkelaars en pandeigenaren die logistiek vastgoed willen verduurzamen, mogen meer gaan denken in kansen dan in uitdagingen. Dat geldt voor zowel nieuwbouwprojecten als het verduurzamen van bestaande panden. "Met een bredere blik is er veel meer mogelijk, van inspelen op de netcongestie tot de investeringen die nodig zijn", zegt Aleksandar Veljanoski, sales development manager bij Essent EIS.
Als ondernemer in de logistiek wordt een duurzame transportoplossing steeds belangrijker. Zeker met de strengere milieu-eisen die volgend jaar van kracht worden. Dat maakt het van groot belang om vaart te zetten achter het vergroenen van de bedrijfswagens, stelt Ralf van Meer van het nieuwe bedrijfswagenmerk Maxus, onderdeel van de Van Mossel Automotive Group.
Webwinkel Bol heeft een informatieve website gelanceerd om leveranciers te helpen bij het rapporteren en reduceren van hun CO2-uitstoot. Het is de bedoeling dat de ketenpartners zich voor het einde van het jaar committeren aan de netzero-doelstellingen van het SBTi. Niet meedoen kan op termijn impact hebben op de samenwerking.