Slechts 1 procent van alle aanvragen voor de subsidieregeling 'Mijn Cyberweerbare Zaak' komt vanuit de logistieke sector. Ondernemers hebben nog tot 31 december om van de regeling gebruik te maken.
Een ransomware-aanval bij softwareleverancier Blue Yonder heeft wereldwijd gevolgen voor verschillende retailers, waaronder Jumbo en Hema. De aanval, die vorige week werd ontdekt, heeft voor deze bedrijven geleid tot verstoringen in hun logistieke processen, hoewel de impact verschilt per organisatie.
Grote bedrijven maken zich over het algemeen meer zorgen om cyberrisico's dan middelgrote en kleine bedrijven. Om zich tegen een aanval te beschermen, kiezen ze er nu voor om hun kleinere ketenpartners te helpen de digitale deur op slot te doen. Want bij hen is het nog lang niet op orde, allemaal.
Grote en middelgrote bedrijven in transport en logistiek zijn beter voorbereid op cyberrisico's dan ondernemers in andere sectoren. Kleine ondernemers in de sector zijn echter 'benedengemiddeld' voorbereid. Voor hen is nog financiële steun verkrijgbaar. Halverwege de aanvraagperiode is pas een derde van de cyberveiligheidssubsidie gereserveerd door kleine ondernemers: 330.000 euro van de in totaal 1 miljoen euro subsidie.
Cybersecurity is een belangrijk thema. Hoe groter het bedrijf, hoe meer aandacht ervoor is, ziet Hans Moonen. Als jurylid 'digitale platforms' voor de Top 100 Logistiek Dienstverleners valt hem wel op dat nog weinig logistiek dienstverleners bezig lijken te zijn met de NIS2-wetgeving. Zeer positief is hij ten slotte over de inzendingen van Rhenus, Broekman, Vos Transport en Van den Bosch, die dit jaar voor het eerst 'best in class' scoren op het thema.
De Nederlandse Stichting Kwaliteitsinnovatie heeft een norm gelanceerd waarmee ook kleinere bedrijven kunnen voldoen aan de Europese NIS2-cybersecuritywetgeving. Sommige leden van TLN hebben de norm, die drie niveaus telt, al getest. Nu is de norm beschikbaar en geldig in heel Europa.
Wetgeving is in de maak die bedrijven - zeker ook in de logistieke sector - dwingt om de weerbaarheid tegen hackers te vergroten. Zij zullen diverse cybersecuritymaatregelen moeten nemen om hun netwerk- en informatiesystemen te beschermen. Sommige logistiek dienstverleners hebben hier niet op gewacht en zijn alvast begonnen.
De haven van Rotterdam heeft een primeur met de lancering van het eerste schaalbare quantumnetwerk ter wereld. Dit zorgt voor een onaftapbare internetverbinding tussen meerdere gebruikers, verspreid over het hele havengebied.
De transportsector staat voor grote uitdagingen op het gebied van cybersecurity en fysieke veiligheid. Steeds vaker zijn bedrijven in de sector het doelwit van cyberaanvallen. Deze aanvallen kunnen niet alleen ernstige financiële schade veroorzaken, zoals de NotPetya malware-aanval op TNT-Express en de Maersk Group in 2017 aantoont, maar ze kunnen ook de fysieke veiligheid en de continuïteit van de toeleveringsketens in gevaar brengen. Bob van Keulen, regional sales director Benelux & Nordics bij Genetec Inc, onderstreept het belang van een proactieve aanpak in de beveiliging van de transportsector.
Vos Logistics is overgestapt op een ander datanetwerk. Vanaf nu kan het IT-team eenvoudig nieuwe sites op het netwerk aansluiten en alle security toepassingen aansturen en managen via één dashboard.
