Alles over Containervervoer

Maersk en Hapag-Lloyd gaan nieuw alliantie aan

Maersk en Hapag-Lloyd gaan nieuw alliantie aan

Maersk en Hapag-Lloyd gaan vanaf februari volgend jaar operationeel samenwerken onder de naam 'Gemini Cooperation'. Beide containergiganten willen hun klanten een flexibel, betrouwbaar en onderling verbonden oceaannetwerk bieden. De nieuwe alliantie creëert een vloot van ongeveer 290 schepen, met een gezamenlijke capaciteit van 3,4 miljoen TEU.

Evofenedex: containerrederijen misbruiken Rode Zee-crisis

Evofenedex: containerrederijen misbruiken Rode Zee-crisis

Containerrederijen moeten veel transparanter zijn over de toeslagen die ze berekenen. Dat vindt ondernemersorganisatie Evofenedex. De huidige crisis in de Rode Zee wordt door diverse rederijen misbruikt om hogere tarieven te kunnen vragen. De opgelegde toeslagen zijn veelal buitenproportioneel hoog, benadrukt de belangenvereniging.

Lidl laat schepen omvaren vanwege situatie Midden-Oosten

Lidl laat schepen omvaren vanwege situatie Midden-Oosten

Tailwind Shipping Lines, de containerrederij van de Duitse supermarktketen Lidl, laat schepen met non-food producten uit Azië voorlopig niet via de Rode Zee en het Suezkanaal varen. De producten worden via Kaap de Goede Hoop naar Europa vervoerd uit angst voor aanvallen van Houthi-rebellen.

Fruitleveranciers zien transportkosten enorm toenemen

Fruitleveranciers zien transportkosten enorm toenemen

Importeurs van groenten en fruit zijn bezorgd over de snel stijgende transportkosten als gevolg van de onrust in de Rode Zee. Teeltproducten laten zich moeilijk inplannen. Het risico op bederf is groot. De kosten voor transport lopen net als de transportduur enorm op.

Foto: Port of Antwerp-Bruges

Goederenoverslag havens Antwerpen en Brugge in 2023 gedaald

De havens van Antwerpen en Brugge hebben een uitdagend jaar achter de rug. De totale goederenoverslag kwam in 2023 uit op 271 miljoen ton, een daling van 5,5 procent ten opzichte van 2022. Er zijn volgens havenbedrijf Port of Antwerp-Bruges meerdere oorzaken voor de afname, waaronder de geopolitieke spanningen en een vertraging van de wereldwijde economische groei wereldwijd.

Maersk stopt weer met varen door Rode Zee na aanval op schip

Maersk stopt weer met varen door Rode Zee na aanval op schip

Containervervoerder Maersk verlengt de vaarpauze door de Rode Zee nadat een van zijn schepen afgelopen weekend is aangevallen door Houthi-rebellen. De Amerikaanse marine die in het gebied aanwezig is, heeft naar eigen zeggen drie van de vier aanvallende boten tot zinken gebracht. Hapag-Lloyd blijft de Rode Zee in ieder geval tot 9 januari mijden.

CTT terminal in Almelo

Inland Terminals Group neemt Combi Terminal Twente over

Inland Terminals Group (ITG) neemt Combi Terminal Twente (CTT) over. Door de overname heeft de groep een netwerk van zestien inland terminals in Nederland en België. De drie terminals van CTT vallen precies tussen de verzorgingsgebieden ITG.

Beschermingsoperatie Rode Zee van start na aanvallen op reders

Beschermingsoperatie Rode Zee van start na aanvallen op reders

Bij Nederlandse reders neemt de spanning toe over de situatie in de Rode Zee, waar Houthi's, rebellen uit Jemen, commerciële schepen aanvallen. De rebellen hebben onder andere schepen van Maersk, Hapag-Lloyd en MSC aangevallen. De VS start nu een multinationale maritieme beschermingsmacht, onder de naam Operation Prosperity Guardian, om koopvaardij op de Rode Zee te beschermen. Nederland is een van de deelnemende landen.

Zwaar jaar voor containermarkt en dat wordt niet beter

Zwaar jaar voor containermarkt en dat wordt niet beter

Dit jaar was zeker niet een jaar als andere in de containerwereld. Een aantal ontwikkelingen wijst op een structuurverandering. Meer capaciteit, structureel afnemende vraag, zeer lage tarieven, hogere kosten, meer concurrentie. Ik houd mijn hart vast voor 2024.

V.ln.r. Thomas Walder (wethouder Deventer), Erwin Hoogland (Gedeputeerde Provincie Overijssel), Rudolf de Jager (Holland Mineraal BV), Willem van der Ark (BCTN), Ton Heerts (strategische board Regio Stedendriehoek en Burgemeester Apeldoorn), Jules Menheere (Vos Transport Group) openen de terminal.

Inland Terminal Deventer na zeven jaar klaar voor gebruik

De langverwachte inland terminal in de binnenhaven van Deventer is deze week met een druk op de knop en een feestelijke lichtshow officieel geopend. De terminal in de Hanzestad is per 1 januari 2024 operationeel en zal het eerste jaar zo'n 30.000 TEU gaan verwerken. Er zullen wekelijks twee tot vier afvaarten plaatsvinden tussen de terminal en de haven van Rotterdam.