De Deense transportgigant A.P. Møller-Maersk is nog steeds op jacht naar geschikte partijen om in te lijven en houdt vast aan de eerder ingeslagen koers. Dat benadrukt topman Vincent Clerc in een interview met persbureau Bloomberg. Dat het grootste concern van Denemarken niet langer in de race is voor de overname van DB Schenker, betekent volgens de ceo niet dat er een streep is gezet door de eerder gekozen strategie.
Rotterdam zet volgende stap in Vertrouwensketen. Vanaf 1 oktober 2024 is ook containerlading uit Afrika, Midden-Oosten, India en Pakistan in de haven van Rotterdam alleen nog op te halen via de Vertrouwensketen.
Bedrijfsonderdelen van Honda gaan aan de slag met een combinatie van TMS-software en een platform dat real-time inzicht geeft in de supply chain. Het doel is om de container shipping operatie meer inzichtelijk te maken en efficiënter te laten werken.
De containertarieven hebben nog niet gepiekt. En op basis van de Drewry's World Container Index (WCI) is de piek nog niet in zicht. Waar onrust en tijdelijk meer vraag naar containers de prijs al deed opveren, doet congestie in Azië daar nog een schepje bovenop.
De Deense containerrederij A.P. Møller-Maersk heeft voor de tweede keer in korte tijd zijn winstverwachting voor dit jaar verhoogd. Vanwege de onrust in de Rode Zee, heeft Maersk zijn vrachttarieven opgehoogd, waardoor er meer winst overblijft.
Containervervoer tussen Azië en Noord-Europa is de afgelopen week flink duurder geworden. De huidige tarieven komen dicht bij de eerdere piek van dit jaar, veroorzaakt door aanvallen van Houthi-rebellen in de Rode Zee, die de internationale scheepvaart ernstig verstoorden.
De Vertrouwensketen heeft de volgende stap gezet naar weerbare havenlogistiek. Vanaf 1 juli worden ook alle containers die de Rotterdamse haven vanuit Noord-Amerika binnenkomen door rederijen en cargadoors zonder pincode vrijgesteld. Dit is voor Latijns-Amerikaanse containers al sinds 1 april het geval.
QTerminals Kramer Rotterdam en Havenbedrijf Rotterdam hebben een overeenkomst gesloten voor het tijdelijk aansluiten van Rail Terminal West II op de Container Exchange Route (CER). RTW-II is een tijdelijke locatie van QTerminals Kramer Rotterdam op de Magallanestraat op de Maasvlakte.
Kooy Transport versterkt zijn positie in Nederland met de overname van Niek Dijkstra Transport. De Friese transporteur gaat vervolgens een hub creëren in Heerenveen en ziet meer mogelijkheden om stappen te zetten in de energietransitie.
Het eerste kwartaal van dit jaar laat een stijging zien in het containervervoer in de belangrijkste havens van de Benelux. Antwerpen doet het echter een stuk beter dan Rotterdam, die als haven in de totaalcijfers zelfs een teruggang zag ontstaan.
