Sommige logistiek dienstverleners moeten zelf al bijna rapporteren. Andere zijn er hooguit mee bezig omdat klanten om informatie vragen. Bij welke groep je ook hoort, je kunt niet meer om de CSRD heen. Wat komt er allemaal op je af en hoe ga je daarmee om?
Logistieke bedrijven gebruiken bewust of onbewust satellietdata bij hun dagelijkse werkzaamheden. CGI weet wat er mogelijk is met de data en hoe die in de praktijk in te zetten is. Je kunt het zo groot maken als je wilt. "Think big, start small", is het devies van panelsprekers op een 'ruimtelijk' klantenevent van het consultancybureau. De vraag is hoe erg het is om afhankelijk van de data te zijn.
Vos Logistics is overgestapt op een ander datanetwerk. Vanaf nu kan het IT-team eenvoudig nieuwe sites op het netwerk aansluiten en alle security toepassingen aansturen en managen via één dashboard.
Digitalisering wordt gezien als noodzakelijk, maar blijkt niet eenvoudig. Dat komt doordat de data niet op orde is, de organisatie niet klaar is en het lastig is om de juiste mensen aan te trekken en te behouden. Dat schrijft Hans Moonen op basis van klantonderzoek van zijn werkgever CGI.
Het Commit2Data onderzoeksproject DataREL richt zich op het omgaan met disrupties in logistieke processen: Big Data voor Resilient Logistics. Wie met behulp van realtime data vroegtijdig verstoringen in een logistiek proces weet op te sporen, is in staat snel te reageren om zo de gevolgen van de disruptie te kunnen minimaliseren. Om dat doel te bereiken zijn datastandaardisatie en meer uitwisseling van data cruciaal.
Zeven Nijmeegse bedrijven hebben dankzij een duurzaamheidsproject inzicht in hun CO2-uitstoot. Het gaat om een eerste 0-meting, vooruitlopend op de Europese verplichting om al je uitstoot te rapporteren. "Als je de data nu niet op orde hebt, is er nog tijd om bij te sturen."
GesponsordWaarschijnlijk heeft ook uw organisatie te maken met kleiner wordende marges, stijgende gasprijzen en oplopende brandstofkosten. Om hier snel op in te kunnen spelen, zijn wendbaarheid en inzicht van levensbelang. Alleen zo kan uw organisatie bedreigingen direct het hoofd bieden en onder steeds veranderende omstandigheden succesvol zijn en blijven.
Door automatisering en koppelingen tussen systemen wordt de tijd tussen het drukken op de bestelknop en het openen van de deur voor een bezorger korter en korter. Welke data komt op welk moment waar binnen om al die radertjes goed te laten draaien?
Geef datascience-studenten en engineers een bak data en de opdracht deze informatie te gebruiken voor groenere steden, en ze komen met uiteenlopende ideeën bij je terug. Dat blijkt wel uit de tussentijdse presentatie van engineers uit de AI for Good Community van Fruitpunch AI en studenten van JADS waarbij zij hun eerste modellen en resultaten laten zien. De challenge van DPD Nederland gaat nu de volgende fase in.
Logistiek dienstverleners kunnen tot tien procent efficiënter werken, stelt Remco Dijkman. Daarvoor zouden de bedrijven slimmer gebruik moeten maken van de aanwezige informatie in digitale bedrijfsprocessen. "Op dit moment zijn de meeste systemen niet heel veel slimmer dan digitale postbussen", meldde Dijkman tijdens zijn inaugurale rede aan de TU Eindhoven.
