Twee Achterhoekse transportbedrijven gaan samen: Dtrans uit Varsseveld wordt per 1 januari 2025 onderdeel van Aloys Roemaat Transport uit Lichtenvoorde. De 35 medewerkers en het volledige wagenpark gaan over.
Tot voor kort ging het hard met overnames in de logistieke sector, inmiddels lijkt de hectiek er weer wat af te zijn. Neemt niet weg dat er nog altijd veel aanbod is en toch ook meer dan voldoende vraag vanuit potentiële kopers. Maar voor verkopende partijen is het nu wel zaak om zich beter bewust te zijn van het onderscheidend vermogen.
Hoe kan AI van grote toegevoegde waarde zijn voor de logistiek? Dat de technologie veel kan, was voor experts geen verrassing, maar dat betekent nog niet dat toepassing overal zinvol is. "Goed kunnen prompten is nu belangrijker geworden dan googlen."
De omzetgroei in de transportsector zet versterkt door. Dit meldt het CBS op basis van nieuwe kwartaalcijfers. Toch lijkt het optimisme onder de transportbedrijven licht af te nemen.
Veel overnames in de logistieke sector, ook dit jaar weer. Cultuurverschillen zijn geen reden om af te zien van een dergelijke stap, maar juist een stimulans om vanaf het begin structureel te werken aan cultuurintegratie. Daar ontbreekt het regelmatig aan.
Veel fabrikanten zoeken naar manieren om de transitie te maken naar de circulaire economie. Dat heeft impact op veel facetten van de bedrijfsvoering. Want wat betekent deze circulaire ambitie eigenlijk als je door een logistieke bril kijkt?
De Cornelissen Groep neemt het merendeel van de voertuigen en medewerkers van Van Rijen Transport uit Oosteind over. Het gaat om een transporteur die al sinds de jaren '50 een groot deel van het transport van Coca-Cola verzorgt.
Oegema Logistics heeft een tweede overname zeker gesteld. Op 1 januari 2025 neemt de logistiek dienstverlener Van Oort Transport inclusief TS Meubeltransport over. De mogelijkheid om het warehouse uit te breiden, was een van de redenen voor Oegema om tot deze deal te komen.
Meer dan ooit worden andere dingen gevraagd van jonge ondernemers in het transport, op z'n minst anders dan wat de vorige generatie voor de kiezen kreeg. Daar hoort een andere bedrijfscultuur bij. Maar hoe ziet dat eruit? 'We schreeuwen niet meer, maar praten gewoon met elkaar.'
ING stelt de groeiverwachting voor de Nederlandse export en economie bij. Analisten van de bank uiten hun zorgen over de exportprestaties en de concurrentiepositie van Nederlandse bedrijven. Uit nieuwe data van ING Research blijkt dat de exportcijfers erg onstabiel blijven, terwijl de zorgen om de positie van Nederlandse bedrijven juist toenemen.
