Walther Ploos van Amstel

Intelligente transportsystemen in goederenvervoer levert mogelijk 1 miljard euro op. Los van de euro's biedt de inzet van intelligente transportsystemen in goederenvervoer kansen voor meer betrouwbare transporttijden, een betere inzet van voertuigen, minder uitstoot en een slimmer gebruik van de infrastructuur.

Transporteurs sturen hun chauffeurs met strikte orders op de weg. De transportplanning bepaalt nauwkeurig hoe de chauffeur zijn rit moet maken. Maar, is dat wel zo verstandig. Wie is in de beste uitgangspositie om beste beslissing te nemen met zoveel onzekerheid in het verkeer? De planner achter zijn bureau of de chauffeur achter het stuur? Een blog van Walther Ploos van Amstel.

Bedrijven bieden hun klanten steeds meer opties voor levering. CoolBlue biedt vandaag besteld, vanavond geleverd. In de bouw geldt vandaag besteld, morgen tussen 7 en 9 af geleverd op de bouwplaats. Ik wil mijn pakje vanavond nog kunnen afhalen bij de Albert Heijn. Afspraak is afspraak. Klanten verwachten precisie-logistiek. Logistieke informatie moet voorspellende waarde krijgen, zegt Walther Ploos van Amstel.

Data delen met ketenpartners biedt kansen voor winstverbetering. Maar bij wie komt die winst dan terecht? Een blog van Walther Ploos van Amstel.

De online supermarkt Picnic wil in Nederland gratis online boodschappen gaan bezorgen. Walther Ploos van Amstel is er niet van overtuigd - Logistiek

Tijdens de conferentie van Dinalog 4C4more was een van de thema's 'de rol van de planners'. Jan Fransoo presenteerde de laatste wetenschappelijke inzichten: planners komen niet toe aan plannen want ze zijn de helft van de dag bezig met het doorgeven van informatie aan anderen. Wat moet er anders?

Een lelijke kras op de auto op het parkeerterrein bij de winkel; het kan een keer gebeuren. Lag het aan de chauffeur of voeren we de druk op onze ...

We moeten het afval van de stad weer waardevol maken met een slimmere en schonere inzameling. Dat is goed voor leefbaarheid in de buurt. En, dat is goed ...

Het leidend principe voor supply chains verandert de komende 10 jaar van het organiseren van overdaad, naar het regisseren van schaarste. Komt er na de ...

De Europese uitbreiding van 2004 is goed geweest voor de Nederlandse economie. Goedkoper transport heeft de polsstok van de export langer gemaakt. ...