Walther Ploos van Amstel

Lector Citylogistiek aan de Hogeschool van Amsterdam

De les van corona: data, data en data

De les van corona: data, data en data

Onzekerheid overheerst in de logistieke sector over een snel economisch herstel. ABN Amro heeft het over 7 procent terugval in vrachtvolumes in 2020....

De toekomst van stadshubs:  Samen leren omgaan met schaarse en dure ruimte

De toekomst van stadshubs: Samen leren omgaan met schaarse en dure...

Na bijna dertig jaren gerommel in de marge staan stadshubs weer bovenaan de stadslogistieke agenda's. Gaan ze het nu wel redden? Neen, als we het...

Krijgen nu de supply chain managers de schuld?

Krijgen nu de supply chain managers de schuld?

Zonder mondiale productieketens was de lokale epidemie nooit een pandemie geworden en zou de pandemie nooit een mondiale recessie hebben veroorzaakt....

Coronacrisis 2020: hamsteren is prima, mits met mate

Coronacrisis 2020: hamsteren is prima, mits met mate

Verontwaardiging over hamsterende consumenten. Transporteur Peter Appel tweet: 'Kerstdrukte in maart! Veel extra ritten en zelfs mensen van kantoor...

Last mile: leuker kunnen we het niet maken wel makkelijker en minder agressief

Last mile: leuker kunnen we het niet maken wel makkelijker en minder...

Waarom is die enorme bestelbus nodig voor de last mile? Die vraag stelt Walther Ploos van Amstel hardop nadat een pakketbezorger met hem op de vuist...

HR strategie als 'best kept secret'- zo doe je dat

HR strategie als 'best kept secret'- zo doe je dat

In deze tijd van personeelsschaarste zou jouw HR strategie je 'best kept secret' moeten zijn. Bedrijven moeten niet alleen blijven roepen dat het...

Personeel werven en behouden - dat begint in eigen huis

Personeel werven en behouden - dat begint in eigen huis

De consumptie stijgt, maar de chauffeurs zijn op. Transporteurs bewandelen alle wegen om aan goede mensen te komen. Subsidies, zij-instromers, een...

Met maximaal 7,5 ton de binnenstad in. Hoe regelen we dat?

Met maximaal 7,5 ton de binnenstad in. Hoe regelen we dat?

Niet alle rioleringen, niet alle bruggen en niet alle kademuren zijn gebouwd voor zwaar vrachtverkeer. Van de gewichtsbeperkingen gaan vooral de...

Samenwerking in pakketbezorging?  Nog steeds hard nodig

Samenwerking in pakketbezorging? Nog steeds hard nodig

Op social media en bij feestjes en partijen wordt vaak geroepen dat pakketbezorging vies is en de straten verstopt. Als je het moet geloven staan de...

Kilometerheffing wegtransport: wacht niet met innoveren tot 2023

Kilometerheffing wegtransport: wacht niet met innoveren tot 2023

Vrachtwagenheffing in 2023 als onderdeel van het klimaatakkoord. Gaan we ons hierop voorbereiden de komende 3 jaar? Of, wachten we af?