Remco Nieuwenbroek

Renewi en PreZero tanken sinds deze week binnen hun Green Collective-samenwerking niet langer diesel, maar HVO100. Met dit dieselalternatief, dat volledig is gemaakt van secundaire grondstoffen, wordt een CO2-reductie van 90 procent gerealiseerd. Er zijn geen technische aanpassingen nodig aan de dieselmotor van de trucks om op HVO te kunnen rijden.

Italië-specialist Bergwerff Transport Service heeft een nieuwe LZV-combinatie in gebruik genomen. De combinatie zal in eerste instantie vooral ingezet worden binnen Nederland en zorgt voor een CO2-reductie van 40 procent.

DS Smith investeert 6 miljoen euro in een nieuwe verwerkingsmachine voor de verpakkingsfabriek in Eerbeek. Met de miljoeneninvestering speelt het verpakkingsbedrijf in op de groeiende vraag naar duurzame alternatieven voor plastic en op papiervezels gebaseerde verpakkingen.

Stellantis, het concern achter de merken Opel, Fiat, Citroën en Peugeot, heeft met maar liefst twaalf elektrische modellen, een interessant aanbod voor ondernemers die willen overschakelen op een bestelauto mét stekker. De focus van de autofabrikant ligt echter niet alleen op elektrische alternatieven. "Voor een succesvolle energietransitie zullen we ook echt moeten inzetten op waterstof", benadrukt Lars Peter Thiesen, waterstofexpert bij de autofabrikant.

Volkswagen ADMT en technologiebedrijf Mobileye Global Inc. slaan de handen ineen bij de ontwikkeling van een zelfrijdende versie van de ID. Buzz die ook ingezet kan worden voor pakketbezorging. Het Israëlische technologiebedrijf gaat software, hardwarecomponenten en digitale kaarten ontwikkelen en leveren voor de autonoom rijdende ID. Buzz AD.

Kunnen zelfrijdende voertuigen ingezet worden in de logistiek, bijvoorbeeld voor het transport van containers van de kade naar de werf? Om dat uit te vinden is een uitgebreide pilot uitgevoerd op het terrein van logistiek dienstverlener Lineage in Vlissingen. De resultaten stemmen positief. Bij het Project Living Lab Autonoom Transport Zeeland (ATZ) zijn ook fabrikant Terberg Benschop en technologieleverancier EasyMile betrokken.

GO! Express & Logistics gaat vanaf april van start in Nederland. De Duitse aanbieder van koeriers- en expressdiensten heeft een Nederlandse dochteronderneming opgericht en opent vestigingen in Nieuw-Vennep en Veenendaal. De Nederlandse tak van GO! wordt geleid door Christopher Biggs, die bijna 25 jaar werkzaam was voor FedEx Express.

Bakwagens met een Datum Eerste Toelating (DET) van 1 januari 2017 tot en met 31 december 2019 én emissieklasse Euro VI krijgen een ontheffing voor de ZE-zones. Deze ontheffing gaat 3 jaar gelden, tot 1 januari 2028. Gemeenten en brancheverenigingen hebben gezamenlijk besloten om éénmalig de toegangsregels voor bakwagens tot de zero-emissiezones aan te passen.

Nederlandse consumenten bestellen weer vaker producten bij buitenlandse webwinkels of platforms. Dat blijkt uit cijfers van de Thuiswinkel Markt Monitor, het onderzoek naar online consumentenbestedingen in Nederland. Het aantal cross-border aankopen nam in 2023 toe met 17 procent. De meeste online bestellingen over de grens werden in Duitsland gedaan, maar China laat de grootste stijging zien.

De Utrechtse bezorgdienst Trunkrs verhuist naar een groter sorteercentrum in Woerden. Opvallend is dat de nieuwe locatie voortaan ook wordt opengesteld voor gebruik door andere koeriersbedrijven. Door deze ruimte te delen, wordt niet alleen de milieuvoetafdruk verminderd, maar wordt ook efficiënter gebruikgemaakt van bestaande infrastructuur, benadrukt ceo Jan Wijn.