Heres Stad
Hoofdredacteur Logistiek.nl
Hoofdredacteur Logistiek.nl
Deze maand is heftruckfabrikant Still in Hamburg begonnen met de productie van zelf geproduceerde brandstofcellen voor toepassing in magazijntrucks. Dit als onderdeel van een Duits innovatieprogramma voor waterstof- en brandstofceltechnologie.
Voor de logistieke sector staat er veel op het spel komende woensdag bij de Tweede Kamerverkiezingen. Gaat de overheid grenzen stellen aan de groei van Nederland als distributieland? Mag er nog gebouwd worden en zo ja hoe en waar? Komt het goed met de zero emissie zones.
Een ambitieus plan om de verduurzaming sneller door te voeren is door DHL Supply Chain vastgelegd in een nieuw roadmap voor de komende drie jaar. Daarmee trekt de toonaangevende logistiek dienstverlener op dit punt een voorbeeldfunctie naar zich toe.
De tijd van schijnbaar onbegrensde groei is voorbij, vindt het College van Rijksadviseurs en veel politieke partijen delen die mening. Wat betekent dat voor de sector, die is ingesteld op 'u vraagt wij draaien'? Is er nog wel ruimte - in meerdere opzichten - om te investeren in nieuwe faciliteiten? Het mainportbeleid staat onder druk.
Binnenvaartschipper Harm Lenten ontving eerder deze week Koning Willem-Alexander aan boord van zijn schip Antonie. Het vaartuig is het eerste binnenvaartschip dat is gebouwd met een waterstof aandrijving.
Vanuit een nieuw, modern magazijn in Duitsland gaat GXO als logistiek dienstverlener services aanbieden voor het repareren en retourneren van consumentenelektronica. Het bedrijf wil dicht bij opdrachtgevers zitten om transportkilometers laag te houden.
Geen betere plek dan de beurs ICT & Logistiek om een volgende stap aan te kondigen in datadelen om vrachtwagens sneller en duurzamer door het verkeer te loodsen. De eerste leveranciers van boordcomputers mogen vanaf nu - gecertificeerd - de softwareoplossing aanbieden aan transportbedrijven.
Kopzorgen zijn er bij gemeenten en bij ondernemers over de aankomende zero emissiezones. Want veel is nog onduidelijk, lang niet alle voorbereidingen zijn getroffen. Slimme ondernemers kopen nog snel een dieselvoertuig, omdat ze daarmee nog even een tijdje mogen doorrijden. Elektrificatie schuift daarmee op de lange baan.
Ronald Paul, voormalig coo van het Havenbedrijf Rotterdam is met ingang van het komend jaar het nieuwe boegbeeld van de Topsector Logistiek. Vanaf januari begint tevens een nieuwe termijn voor de Topsector Logistiek met een nieuw uitvoeringsprogramma tot en met 2027.
Leegrijden met vrachtwagens is te voorkomen door sterkere prijsprikkels en een cultuurverandering. Dat vindt Natuur & Milieu op basis van onderzoek naar logistieke efficiëntie. In de aanloop naar de Tweede Kamerverkiezingen praten logistici en politici daarover in een podcast van Logistiek.nl.