Daniëlle van Hout
Redacteur Logistiek.nl
Redacteur Logistiek.nl
De verslechterde veiligheidssituatie tussen de Middellandse- en Rode zee weerhoudt meerdere grotere rederijen ervan om door het tweehonderd kilometer lange Suezkanaal te varen. Omdat twaalf procent van de wereldhandel door het kanaal gaat, neemt de spanning in diverse ketens toe, al was het maar omdat omvaren tot 5.500 extra kilometer leidt voor zeeschepen.
Move Intermodal neemt logistiek dienstverlener en Italiëspecialist Van Dijk Logistics uit Venray over. Door de samenvoeging van beide bedrijven breidt Move Intermodal de intermodale dienstverlening uit op het gebied van droge bulk, verpakte lading en deellading. Beide bedrijven blijven voorlopig zelfstandig opereren binnen de Move Group, met behoud van de eigen identiteit. Ook blijven alle werknemers en de directie van Van Dijk Logistics in Nederland en Italië aan boord.
Danser Group vernieuwt de vloot met een nieuwe diesel-elektrisch aangedreven binnenvaartschip. De Salamanca wordt momenteel afgebouwd bij Concordia Damen en zal in het eerste kwartaal van 2024 in de vaart komen.
Online farmaceut Newpharma breidt de robotisering in het distributiecentrum in Wandre, België uit. Op de mezzanine van 1.5000 vierkante meter worden nu twintig goods-to-person robots van Scallog ingezet, die 275 mobiele rekken transporteren naar vier orderpickstations.
Bij Nederlandse reders neemt de spanning toe over de situatie in de Rode Zee, waar Houthi's, rebellen uit Jemen, commerciële schepen aanvallen. De rebellen hebben onder andere schepen van Maersk, Hapag-Lloyd en MSC aangevallen. De VS start nu een multinationale maritieme beschermingsmacht, onder de naam Operation Prosperity Guardian, om koopvaardij op de Rode Zee te beschermen. Nederland is een van de deelnemende landen.
Cornelissen Transport verduurzaamt het wagenpark verder met zeven hybride Scania trekkers en vier plug-in hybride Scania bakwagens. Het uiteindelijke doel van Cornelissen is een volledig elektrische vloot.
De rechtbank in Rotterdam heeft de verpakkingsvrije onlinesupermarkt Pieter Pot donderdag failliet verklaard. Directeur en oprichter Jouri Schoemaker laat weten niet op te geven. "Er is een nare situatie ontstaan door het faillissement, echter dient zich nu een kans voor om een doorstart te maken en onze missie alsnog voort te zetten."
De langverwachte inland terminal in de binnenhaven van Deventer is deze week met een druk op de knop en een feestelijke lichtshow officieel geopend. De terminal in de Hanzestad is per 1 januari 2024 operationeel en zal het eerste jaar zo'n 30.000 TEU gaan verwerken. Er zullen wekelijks twee tot vier afvaarten plaatsvinden tussen de terminal en de haven van Rotterdam.
Toshiba Global Commerce Solutions (Toshiba) neemt een nieuw retail operations center van 7.000 vierkante meter op Prologis Park Almere in gebruik. De systemintegrator gaat veertien andere centra in Europa consolideren in deze ene Nederlandse faciliteit.
Verpakkingsloze onlinesupermarkt Pieter Pot dreigt failliet te worden verklaard. Schuldeiser Bedrijfstakpensioenfonds Levensmiddelen (BPFL) wil het bedrijf bankroet laten verklaren. Pieter Pot is het er niet mee eens en vraagt de rechtbank vandaag om een week extra tijd. "Het is deze week alles of niets voor Pieter Pot, maar het is de vraag is of we die extra tijd nog krijgen", zegt Jouri Schoemakers, algemeen directeur Pieter Pot.