GesponsordSteeds meer panden in Nederland worden voorzien van zonnepanelen. Zowel woonhuizen als bedrijfspanden leveren op die manier een mooie bijdrage aan de energietransitie. Met name voor de bedrijven in de logistieke sector is een cruciale rol weggelegd.
Kuehne+Nagel verlaagt zijn CO2-uitstoot door vrachtwagens in Nederland uit te rusten met zonnepanelen. De opgewekte energie via de zonnepanelen op het dak is direct te gebruiken voor de elektrische systemen in de wagen.
GesponsordIn Zaltbommel bevindt zich een zonnestroomproject dat net iets anders is dan de meeste projecten. Het project onderscheidt zich van de standaard projecten doordat er sprake is van 'closed loop curtailment', een slimme innovatie die congestieproblematiek te lijf gaat.
Logistiek vastgoedontwikkelaar Intospace en zonnestroombedrijf Sunrock hebben een strategisch partnerschap met elkaar gesloten. Sunrock zal de ontwikkeling, bouw en exploitatie van zonnestroominstallaties op daken van distributiecentra voor haar rekening nemen.
De uitvoering van onder meer het Klimaatakkoord maakt een overgang naar zero emissie onvermijdelijk. Niet alleen dienen we minder energie te gebruiken, ook moeten we af van fossiele energie. Eén van de energiebronnen die dan voor de hand ligt, is elektriciteit. Die moet dan wel duurzaam worden opgewerkt met zonne- en windenergie. Daarbij ontstaat direct al de volgende uitdaging: transportschaarste. Dat wil zeggen: Schaarste aan elektriciteit op een bepaalde locatie. Hoe voorkom je als bedrijf een elektriciteitstekort?
KiesZon heeft in samenwerking met Verbrugge Terminals een groots en uniek zonnedakproject opgeleverd. Er zijn in totaal 77.250 zonnepanelen op twee locaties van Verbrugge in Vlissingen-Oost geïnstalleerd. Gecombineerd zorgen die zonnepanelen voor een jaarlijkse zonnestroomproductie van ruim 25 miljoen kilowattuur. Dat vertaalt zich naar een jaarlijkse CO2-reductie van 15.000 ton. "We moeten blijven focussen op schone energiebronnen", aldus Martin Verbrugge, directeur van Verbrugge International.
Grolsch bier wordt nu groener geleverd door een nieuw duurzaamheidsinitatief bij transportpartner Heisterkamp Transportation Solutions, zijnde Solar on Top. Twee vrachtwagens rijden nu rond met zonnepanelen op het dak. De panelen zorgen ervoor dat de accu's van de trucks worden continue worden bijgeladen. Met deze innovatie willen beide partijen de CO2-uitstoot van hun wagenpark verlagen.
GesponsordBij de realisatie van bedrijfspanden met grote platte daken wordt tegenwoordig vaak rekening gehouden met extra dakbelasting door zonnepanelen. Bestaande grote daken lijken in eerste instantie soms minder geschikt. Gelukkig maken nauwkeurigere rekenmodellen, lichtere materialen en creatieve oplossingen deze oudere daken vaak toch geschikt voor zonnepanelen.
Netcongestie is steeds vaker een strop voor bedrijven die willen verduurzamen. Afgelopen week werd bekend dat ook in Brabant en Limburg voorlopig een stop komt op aanvragen voor nieuwe aansluitingen op het net. In Amsterdam zijn al voorbeelden bekend van bedrijven die pas in 2028 aangesloten kunnen worden. De verwachting is dat dit op steeds meer plaatsen zal gebeuren. Hoog tijd dus voor een andere benadering van het energievraagstuk.
Natuur & Milieu maakt zich al langer druk over de elektrificatie van het wegtransport. Een snelle transitie voorkomt veel CO2-uitstoot en helpt de klimaatdoelen te halen, maar er zijn obstakels. Eén van de grote obstakels op dit gebied is netcongestie. De combinatie van zonnepanelen op daken van distributiecentra en bedrijven en die stroom zelf te gebruiken voor een eigen oplaadstation voor elektrisch vrachtvervoer heeft grote potentie en kan een onderdeel zijn van de oplossing, blijkt uit nieuw onderzoek van Natuur & Milieu.
