Het Europese Just Transition Fund (JET) heeft een kleine twee miljoen euro subsidie toegekend aan Nederlandse waterstofleverancier Zepp solutions. Dit bedrijf is ontwikkelaar van waterstofbrandstofceltechnologie. De subsidie is bedoeld als steun voor de bouw van een fabriek voor de productie van brandstofcelsystemen, onder andere bedoeld voor duurzaam transport.
Ford Trucks gaat samen met het waterstoftechnologiebedrijf Ballard Power Systems haar eerste waterstoftruck bouwen. De voertuigen zullen in 2025 in Turkije worden gemaakt en in de EU worden getest als onderdeel van een door Horizon Europe gefinancierd zero-emissieproject.
Shell lanceert zijn nieuwe Hydrogen Pay-Per-Use platform in Duitsland. Het platform biedt wagenparkbeheerders de mogelijkheid om, vanaf de tweede helft van dit jaar, tegen een maandelijks bedrag een Mercedes-Benz Atego waterstoftruck te lenen. DHL Group heeft al een order geplaatst voor twee waterstoftrucks.
Iveco gaat waterstof- en elektrische vrachtauto's onder eigen naam op de markt brengen. De truckfabrikant heeft de technische gegevens van de nieuwe zero-emissietrucks bekend gemaakt.
Het Nederlandse VDL Special Vehicles, onderdeel van industrieconcern VDL Groep, bouwt waterstoftrucks voor - en met - Toyota Motor Europe om kennis op te doen met waterstof. "Ons doel is niet om een vrachtwagenfabrikant worden, maar om kennis op te doen van wat er onder de motorkap zit", aldus Hans Bekkers, commercieel directeur VDL Special Vehicles. Vier logistiek dienstverleners gaan vanaf eind 2023 voor een periode van vijf jaar met prototypes van de truck rijden tussen vestigingen van Toyota in Europa.
Duurzaam rijden met heftrucks en tevens de beschikbaarheid van de trucks verhogen. Waterstof komt steeds dichterbij als energiebron. Linde laat met een nieuw proefproject in de eigen operatie zien hoe dat nu op het eigen fabrieksterrein kan gaan werken op een veilige manier.
Vos Transport gaat net als Ceva Logistics de waterstoftruck testen die VDL samen met Toyota Motor Europe ontwikkelt. De waterstoftruck wordt dit jaar najaar geproduceerd en in beginsel getest op korte regionale routes van Toyota.
ADO staat voor 'Alles Door Oefening'. Dat geldt ook zeker voor de toepassing van waterstof, zo bleek bij het eerste Waterstof Event van Nederland in het stadion van ADO Den Haag. Veel is nog onbekend. Pioniers opereren op onbekend terrein. Er zijn nog veel hobbels te nemen, maar de waterstof-community bubbelt en bruist. Het project DreamH2aul is daar een voorbeeld van.
Ceva Logistics gaat samen met Toyota Motor Europe (TME) waterstof-brandstofceltrucks testen voor goederenvervoer op de weg. Het prototype van de truck gaat vanaf eind 2023 voor een periode van vijf jaar rijden tussen twee vestigingen van Toyota. De aankoop van de truck door Ceva Logistics is gedeeltelijk gefinancierd door het Duitse ministerie van Digitalisering en Transport.
Iveco kocht partner Nikola deze maand uit. Opmerkelijk nieuws zo op het eerste gezicht, nadat de joint-venture zich vorig jaar op vrachtwagenbeurs IAA in Hannover nog zo groots presenteerde. Loek Vroon, operationeel directeur bij Iveco Nederland, geeft toelichting. "Beide bedrijven varen op eigen koers verder richting zero emissie transport."
