Begin deze zomer heeft het Logistiek Centrum Westpoort (LCW) uit Groningen een plug-in hybride Scania-truck in gebruik genomen om in combinatie met een elektrische meeneemheftruck bouwprojecten in de binnenstad van Groningen emissievrij te kunnen beleveren. Een interview met LCW-directeur Jakob Vonck.
Gemiddeld krijgen logistiek dienstverleners een 5,5 op het gebied van Smart Warehousing. Dit is zonder de bedrijven in de Top 100 Logistiek Dienstverleners die een 3 scoren omdat ze geen warehouse hebben of niets hebben ingevuld in de vragenlijst. De magere score is niet verrassend, zeggen juryleden Jeroen Meijer, Corné Geerts en Willem Mulderij. "Grote partijen nemen het voortouw in Smart Warehousing. De technieken worden pas later door de kleinere spelers opgepakt, vanwege het grote afbreukrisico." Wel kan het cijfer absoluut verbeterd worden door de branche.
Logistiek dienstverleners hebben een goede sprong voorwaarts gemaakt op het gebied van duurzame arbeid en scholing. Dat zegt jurylid Elise Gerritsen over de bedrijven die in de Top 100 Logistiek Dienstverleners 2022 staan. "Ik zie een mooie beweging naar voren. Zowel in inhoud als in wat bedrijven erover vertellen in de enquête." Haar beoordeling is samengevoegd met die van collega-experts Serge Claesen, Michiel Maassen en Dick van Damme om tot een goede ranglijst te komen. Over onder andere DSV, DHL en Simon Loos veel lof bij de jury.
Schotpoort Logistics en Van den Bosch Transporten zijn van de mkb'ers de opvallende uitblinkers op het gebied van digitalisering. Dat blijkt uit het juryoordeel op het gebied van Digitale Platforms voor de Top 100 Logistiek Dienstverlening. Hoewel de jury heeft geprobeerd bij de scores rekening te houden met bedrijfsgrootte, is er een duidelijke correlatie tussen de bedrijfsomvang en mate van innovatie op digitalisering. "Grote bedrijven hebben meer ruimte, geld en mensen om hiermee bezig te zijn."
'Duurzaamheid is het verdienmodel van de toekomst', zegt Mark van der Drift. De CEO van de Cornelissen Groep neemt dit jaar maar liefst vijftien elektrische voertuigen van verschillende merken in gebruik, omdat hij heilig gelooft in elektrisch voor een duurzame toekomst. Over vijf jaar verwacht hij zelfs dat de helft van zijn wagenpark - nu al zo'n 450 wagens - elektrisch zal zijn. 'Nu niet schakelen betekent straks stilstaan en ingehaald worden'.
Rhenus Logistics is the best in class op het gebied van Duurzame Warehousing. "De benchmark voor de branche", zeggen juryleden Rien van Ast, Bart Banning en Alijd van Doorn bij de beoordeling van bedrijven voor de Top 100 Logistiek Dienstverleners. De experts willen bedrijven voor volgend jaar meegeven dat ze meer uitleg geven over wat ze doen. Ook is er de uitdaging om meer met thema's als circulariteit bezig te gaan.
Hoe kan het dat gendergelijkheid nog zo ver weg lijkt anno 2022, terwijl er technologisch gezien zoveel kan veranderen? Die vraag lag op tafel tijdens een paneldiscussie met logistiek dienstverleners en logistiek directeuren uit retailbedrijven. Belangrijkste tip: ga praten met mensen die niet op jou lijken.
Als bedrijven beter opschrijven waar ze mee bezig zijn, scoren ze allicht beter op Ketenregie. Dat verwachten juryleden Dirk 't Hooft en Carlo Peters. Zo weten de mannen dat onder andere Rhenus Logistics en UPS dingen veel beter doen dan ze opgeven, maar op basis van de input voor de Top 100 Logistiek Dienstverleners krijgen ze toch een lager cijfer. "Schrijf het nu gewoon op!"
Bijzondere bedrijven vallen op in de Top 100 Logistiek Dienstverleners. CEVA Logistics profileert zich met een focus op duurzaam transport en innovatie. Willem Veekens praat daarover met top-100-panellid Dirk van der Lee.
Een opvallende naam in de lijst Top 100 Logistiek Dienstverleners is zeker Nunner met CEO Erwin Cootjans, die meerdere bedrijven onder zijn hoede heeft. Dat is waar Carlo Peters (BCI Global) meer over wil weten. En over zijn innovatiestrategie.
