Het wereldwijde economische landschap verandert snel en brengt risico's met zich mee. Bedrijven wijzen technologie, supply chain en regelgeving aan als de drie risico's die hun momenteel de meeste zorgen baren.
Er is nog te weinig aandacht voor goed risicomanagement binnen de transportbranche. De meeste ondernemingen hebben geen plan B als het aankomt op bedrijfsrisico's.
Nederland staat in de 2015 FM Global Resilience Index derde. De index is gebaseerd op alle supply chain verstoringen die hebben plaatsgevonden en de ...
Chemische bedrijven worden dagelijks geconfronteerd met een scala aan risicovraagstukken voor hun producten en processen: opkomende economieën, ...
Het verplaatsen van de productie en bevoorrading naar opkomende economieën is niet langer de gouden standaard voor wereldwijd opererende bedrijven. ...
Rijksuniversiteit Groningen (RUG) heeft een flinke subsidie van ruim twee miljoen euro ontvangen voor drie onderzoeksprojecten naar duurzame logistiek. ...
Modewebwinkel Asos, die afgelopen vrijdag werd getroffen door een grote brand in het distributiecentrum in het Britse Barnsley, is weer 'online'. ...
De brand bij Shell in Moerdijk kan wel eens diep in logistieke ketens merkbaar zijn. Hoe kan een logistieke keten zich hierop voorbereiden?
Zijn ze er nog? Bedrijven die zich niet zien geplaatst voor toenemende onzekerheid? Juist omdat zoveel organisaties hier een antwoord op moeten geven ...
Klimaatdeskundige Serge de Gheldere heeft er geen vertrouwen meer in. "Tenzij we nu heel snel drastische maatregelen nemen, komt het niet meer goed in ...
