Aanvoer van bouwmaterialen via de grachten voor bouwprojecten in de Amsterdamse binnenstad wil al jaren niet echt van de grond. Toch biedt deze modal shift in de bouwlogistiek volop mogelijkheden blijkt uit onderzoek van TNO bij negen bouwprojecten in het centrum van de hoofdstad.
Het coronavirus weerhoudt beleggers niet om fors te investeren in stadsdistributiecentra. Uit gegevens van RCA (Real Capital Analytics) die vastgoedadviseur Savills analyseerde gaat het om een totaalbedrag van 3,7 miljard euro in de periode januari tot mei van dit jaar, een groei van 7 procent op jaarbasis.
Het wil niet vlotten met de besluitvorming rondom de landelijke Uitvoeringsagenda Stadslogistiek. De politiek laat op zich wachten en branche-organisaties lobbyen voor een overgangsregeling, waardoor de ambities van zero-emissie stadslogistiek in 2025 het niet dreigen te halen. Koploperbedrijven willen dat er wordt vastgehouden aan deze ambities en hebben zich verenigd in het platform ZES25. "Het is onbegrijpelijk dat nu al gesteld wordt dat zero-emissie oplossingen over vijf jaar niet haalbaar zijn", zegt Birgit Hendriks.
Zero-emissie stadslogistiek in 2025 dreigt vertraging op te lopen als de kamer instemt met een overgangsregeling. Koplopers op het gebied van zero-emissie stadslogistiek wil een stem in Den Haag en hebben zich verenigd in ZES25.
Parkeergigant Apcoa wil zijn garages in heel Europa inzetten als logistieke hubs voor pakketten en andere last mile leveringen. Na een succesvolle proef in Stuttgart wil het bedrijf de activiteiten uitbreiden naar andere parkeergaragelocaties in Europa.
Na bijna dertig jaren gerommel in de marge staan stadshubs weer bovenaan de stadslogistieke agenda's. Gaan ze het nu wel redden? Neen, als we het 'business as usual' aanpakken. Ja, als ze de wereld van de 'stuff' en de 'fluff' weten te verbinden.
De Nederlandse logistiek vastgoedmarkt krimpt dit jaar met 28 tot 38 procent in vergelijking met 2019. Dit blijkt uit een onderzoek dat Buck Consultants International verrichtte onder in Nederland actieve logistiek vastgoed ontwikkelaars.
Voor abonneesTwee vrouwen met ruime ervaring in de logistieke wereld versterken sinds begin deze maand het team, dat de Topsector Logistiek aanstuurt. Naast Annemarie Terpstra (CTT) is dat Mariëlle van Spronsen (PostNL), specialist in duurzame stadslogistiek.
Transporteurs en logistiek dienstverleners mogen in Rotterdam met onmiddellijke ingang winkels en supermarkten buiten de afgesproken tijden laden en lossen. Daardoor kunnen winkels in voetgangersgebieden op werkdagen de hele dag bevoorraad worden en supermarkten zelf ook 's nachts.
De coronacrisis zorgt ervoor dat steeds meer steden van plan zij om de laad- en lostijden te verruimen. De gemeente Amsterdam neemt hierin het voortouw en heeft met onmiddelijke ingang de tijden verruimd waarop chauffeurs hun lading mogen lossen voor de bevoorrading van de winkels in de hoofdstad.
