Alles over Robotisering

DHL Supply Chain zet fors in op robotisering. Om de implementatietijd van robots te verkorten, testte de pakketreus een nieuwe tool. Met succes.

Ceva Logistics zet vol in op robots. In zijn multiclient distributiecentrum in Oud Gastel test de logistiek dienstverlener momenteel 's werelds eerste "goods to person " oplossing op basis van mobiele 3D-robots.

Robotbedrijf Geek+, heeft ruim 200 miljoen dollar opgehaald in een nieuwe financieringsronde.

Een divers consortium van bedrijven en instellingen heeft zich geschaard achter een onderzoeksinitiatief van TNO. Het living lab concept kan nu definitief van start. In een fysieke ruimte gaan bedrijven ervaren hoe het is om medewerkers en automatische systemen samen te laten werken.

Retailers zien zich geconfronteerd met enorme verschuivingen, nu het coronavirus zijn wil heeft opgelegd aan het hele proces van consumentenaankopen. Rituals is daar een mooi voorbeeld van. Ook hier gingen de winkels tijdelijk dicht, zeker op luchthavens, maar rezen de online-bestellingen de pan uit. Dat vraagt veel van een supply chain organisatie, legt Mark Hoppenbrouwers uit.

Locus Robotics, een fabrikant van autonome mobiele robots voor magazijnen voor heeft meer dan 40 miljoen dollar aan nieuwe investeringen opgehaald.

Robots die samen met mensen tegelijk orders picken in het magazijn. In navolging van onder meer Fiege, die in 2016 de primeur had, en Zalando kiest ook Asics voor de cobot-oplossing van start up Magazino voor het picken van schoenendozen.

De Amerikaanse kledingketen Gap versnelt de uitrol van magazijnrobots voor zijn e-commerce business, zodat het menselijk contact tijdens de coronaviruspandemie kan beperken.

System integrator Kardex Remstar heeft een meerderheidsbelang genomen in Robomotive uit Roermond. Dit bedrijf ontwikkelt mobiele pickrobots op basis van 3D-vision technologie. Met de overname breidt het Zwitserse Kardex volgens eigen zeggen zijn portfolio aan geautomatiseerde pickoplossingen verder uit.

Een robot die zelf kan picken en rijden. DSV Solutions koopt niet een kant-en-klaar model, maar ontwikkelt de cobot samen met Smart Robotics. Over twee jaar moeten de eerste operationeel zijn. Tot dan is testen troef. Niet in een afgebakende testopstelling, maar in een lopende operatie in een operationeel distributiecentrum. Het pickgedeelte en de gevolgen voor de operatie heeft DSV aardig helder. Nu wordt de focus verlegd naar het zelfrijdende deel van de praktijkcase.