Ook al gaat het minder hard dan gedacht, robotisering en automatisering hebben in de warehousing een flinke vlucht genomen. Onmiskenbaar heeft de toepassing van nieuwe technologie een behoorlijke impact op de magazijnvloer. Dit zijn de laatste trends volgens Erik Hereijgers.
Bij de vestiging van Ikea in Utrecht is het voortaan ook mogelijk om gebruik te maken van pick-up kluizen om bestellingen op te halen. Eerder werden de afhaalkluizen al geïntroduceerd bij winkel in Amsterdam. Klanten die even geen tijd hebben voor een rondje wooninspiratie, kunnen op een zelfgekozen moment hun online bestelling, geplaatst via click & collect, ophalen in de parkeergarage.
Foodello, een online supermarkt die zich inzet tegen voedselverspilling, gaat een samenwerking aan met Radial. Alle bestellingen van Foodello worden voortaan verwerkt in het moderne grotendeels gerobotiseerde fulfilmentcenter van Radial, dat in de zomer van vorig jaar geopend werd in Groningen.
DHL eCommerce investeert op dit moment volop in innovaties om het werk efficiënter, gemakkelijker en duurzamer te maken en om de kwaliteit van pakketbezorging verder te verbeteren. Niet alleen in de centrale en regionale hubs, maar ook in de nieuwe cityhubs ligt de focus volop op automatisering en robotisering. In de onlangs geopende stadshub in Arnhem krijgen we een kijkje in de keuken van de pakkettenreus.
Autonome robots in warehouses zorgen voor meer efficiency in de processen en zorgen ervoor dat minder medewerkers nodig zijn om het werk te doen. Het Belgische instituut VIL heeft gekeken naar de business case en constateert een kortere terugverdientijd dan gedacht.
GXO Logistics (GXO) gaat humanoïde robot genaamd Digit, van Agility Robotics, meerjarig inzetten in de warehouseoperatie voor dameskledingmerk Spanx in de Verenigde Staten.
Supermarktketen Albert Heijn heeft zijn tweede gemechaniseerde home shop center geopend. Op deze locatie in Zwolle zegt AH 55.000 webbestellingen per week te kunnen verwerken voor klanten in Noordoost Nederland.
Uitdagingen genoeg voor warehouseoperaties wereldwijd, maar behoud van personeel, snellere goederenomloop en ook de staat van IT vraagt om aandacht. Dat is de uitkomst van een onderzoek door Manhattan Associates onder tweeduizend supply chain professionals.
Renault Group automatiseert een deel van het 152.000 vierkante meter grote magazijn in Villeroy met Exotec robots. In de logistieke vestiging van de autoproducent zullen 191 Skypod robots vooral voor een kortere doorlooptijd moeten zorgen van de spare parts logistiek.
De logistieke sector blaakt van investeringslust. Ruim driekwart van de bedrijven wil komend jaar aanzienlijke investeringen doen, tegen 60 procent in een soortgelijk onderzoek vorig jaar. De investeringen zitten voornamelijk in automatisering en/of robotisering. Een groot deel van de respondenten ervaart echter een gebrek aan ruimte.
