MAN wil de aanvoer van onderdelen vanuit het warehouse naar de productielijnen in de Duitse vestiging in Neurenberg volledig robotiseren. Daarvoor heeft de truckproducent een pilot opgezet waarbij de Soto-robot van Magazino wordt ingezet.
Het Rivian distributiecentrum komt in Waalwijk te staan. De producent van elektrische auto's maakt nog maar op beperkte schaal voertuigen, toch zoekt het naar nieuwe afzetmarkten. Daarbij kiest het voor de logistieke activiteiten voor Nederland.
Ducona, een producent van gestandaardiseerde en op maat gemaakte PET-verpakkingen en -flessen automatiseert zijn interne logistiek. De producent uit het Gelderse Aalten investeert in autonome mobiele robots (AMR's) en een shuttlesysteem. System integrator Dematic levert en installeert de maatwerkoplossing voor het nieuwe warehouse.
Het Chinese Geek+ heeft een grote order in de wacht gesleept voor levering van 112 autonome mobiele robots (AMR's) aan Hessing Supervers, een specialist in gesneden fruit en groenten en kant-en-klaarmaaltijden. De AMR's worden ingezet in in de 'Fabriek van de Toekomst' die Hessing op dit moment aan het bouwen is in Venlo.
Samenwerken was voor handels- en productiebedrijven bittere noodzaak als gevolg van corona. Maar het leidde ook tot het inzicht dat samenwerken kan lonen, stelt evofenedex op basis van eigen onderzo.
Supply chain verstoringen zijn allerminst uit de keten verdwenen. Juist dan een event organiseren over Future-Proof Supply Chains, lijkt op pieken op het juiste moment. European Supply Chain Forum (ESCF) deed het tijdens het 25-jarig jubileum. Platformen, AI, supply chain onzekerheid en flexibiliteit stonden centraal.
Grimm, producent van landbouwmachines, heeft de interne transportstromen een stuk efficiënter weten te organiseren met behulp van een softwareplatform.
Met de Smart Pallet Mover (SPM) heeft Interroll een oplossing gelanceerd die een ononderbroken materiaaltransport garandeert. Wat zijn de mogelijkheden?
Fietsen in coronatijd is zeer populair. Maar wie zijn oude fiets wil opknappen of een nieuwe bestelt, merkt dat de fietsketen kraakt en piept. Hoe groot zijn de logistieke uitdagingen en is het 'schreeuwend tekort' aan bepaalde onderdelen een probleem? En: is de fietsmarkt hierin uniek?
Welk AGV-systeem gedijt het best in een productieomgeving? Op die vraag is geen eensluidend antwoord te geven. Maar er zijn wel verschillende afwegingen, die leiden tot de beste oplossing in fabrieken die hun mobiel intern transport willen automatiseren.
